P05F4: Ovládací obvod napájacieho relé systému dodatočnej úpravy výfukových plynov – nízka úroveň signálu

Čo to znamená

Rovnako ako pri P05F3, pričom ovládacie vedenie je skratované na kostru. Takéto poruchy vedenia zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačením kontaktu dozadu v konektore – miesto poruchy často potvrdí skúška pohybovaním zväzkom vodičov, kým je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ovládací obvod relé napájania systému dodatočnej úpravy výfukových plynov ovláda relé, ktoré napája zariadenia na riadenie emisií. Riadiaci modul nastaví kód P05F4, keď je ovládacie vedenie stiahnuté na nižšiu úroveň, než sa očakáva; častou príčinou je skrat na kostru alebo porucha obvodu. Tento kód neznamená, že všetky zariadenia systému dodatočnej úpravy výfukových plynov sú bez napájania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládacie vedenie skratované na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku vodičov

Príznaky

• Kontrolka motora alebo varovanie pred emisiami sa môže rozsvietiť
• Môže sa zobraziť chybové hlásenie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte v živých dátach povel relé a jeho stav, aby ste zistili, kedy sa na ovládacom vedení zobrazuje nízka úroveň.
2. Skontrolujte ovládací vodič relé a konektory, či sa neodierajú o uzemnený kov, nie sú vlhké alebo skorodované a či nemajú poškodené svorky.
3. Skontrolujte relé a päticu, či nie sú poškodené teplom, a podľa schémy zapojenia overte vedenie ovládacieho vodiča.
4. Podľa postupu výrobcu zmerajte stav ovládacieho vedenia pri relé a module počas povelu relé.
5. Ak nízka úroveň pretrváva, podľa predpísaného postupu izolujte obvod a skontrolujte ovládací vodič, či nie je skratovaný na kostru, až potom zvažujte poruchu relé alebo modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte odretý ovládací vodič, ktorý sa dotýka kostry.
• Vyčistite a opravte skorodované svorky konektora relé alebo svorky poškodené vlhkosťou.
• Vymeňte relé, pri ktorom sa potvrdila porucha.
• Po vylúčení skratu zväzku na kostru opravte potvrdenú poruchu ovládania v module.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo nemá ďalšie príznaky, možno s ním budete môcť jazdiť, no relé nemusí správne spínať napájanie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov a riadenie emisií môže byť ovplyvnené. Obmedzte jazdu a rešpektujte každé odpočítavanie emisií alebo hlásenie o obmedzení štartovania.