P05C6: Obvod snímača tlaku chladiacej kvapaliny motora – prerušovaný alebo nepravidelný signál

Čo to znamená

Rovnaký prípad ako pri P05C2, pričom signál je prerušovaný alebo nepravidelný. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie izolácie, prenikanie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kolík – miesto poruchy často potvrdí skúška pohybom zväzku vodičov, kým je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Snímač tlaku chladiacej kvapaliny motora posiela signál tlaku do riadiaceho modulu. Kód P05C6 sa uložil, keď je tento signál prerušovaný alebo nepravidelný, často preto, lebo vibrácie alebo pohyb káblového zväzku na okamih narušia pripojenie snímača.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušovaný kontakt v konektore
2. Konektor s prerušovaným kontaktom pri vibráciách
3. Zväzok vodičov vedený popri vibrujúcom komponente

Príznaky

• Kontrolka motora
• Údaj o tlaku chladiacej kvapaliny môže kolísať alebo vypadávať
• Samostatná porucha chladiacej sústavy môže spôsobiť prehriatie alebo únik chladiacej kvapaliny

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte si dáta zmrazeného rámca (freeze frame) a pomocou živých dát skontrolujte, či údaj o tlaku chladiacej kvapaliny pri výskyte poruchy vypadáva alebo skáče.
2. Skontrolujte konektor snímača, či nie je uvoľnený, skorodovaný, vlhký, s poškodenými tesneniami alebo či piny nevyskočili von.
3. Pri zobrazenom údaji jemne pohnite konektorom a káblovým zväzkom a všímajte si, či sa signál stáva nestabilným.
4. Sledujte trasu káblového zväzku, či nie je odretá alebo v kontakte s vibrujúcim komponentom, potom skontrolujte napätie kontaktov a spojitosť obvodu pomocou schémy zapojenia.
5. Ak zostáva kabeláž stabilná, otestujte výstup snímača oproti špecifikácii výrobcu, obzvlášť za podmienok, ktoré spúšťajú poruchu.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnený konektor a vyčistite alebo vymeňte skorodované svorky.
• Opravte odretú kabeláž a presmerujte alebo zaistite káblový zväzok mimo dosahu vibrácií a tepla.
• Vymeňte poškodené tesnenie konektora alebo svorku, ktorá nedokáže udržať spoľahlivý kontakt.
• Vymeňte snímač tlaku, ak je jeho výstup nepravidelný a obvod je v poriadku.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je teplota motora v normále a nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, môžete opatrne jazdiť a sledovať, či sa motor neprehrieva, ale údaj o tlaku môže vypadávať alebo byť nespoľahlivý. Zastavte, ak teplota stúpa alebo uniká chladiaca kvapalina, pretože samostatná porucha chladiaceho systému sa môže nepozorovane zhoršiť.