P05C2: Obvod snímača tlaku chladiacej kvapaliny motora

Čo to znamená

Zistená všeobecná porucha obvodu snímača tlaku chladiacej kvapaliny motora – slúži na zistenie poklesu tlaku v natlakovanej chladiacej sústave (netesné viečko, hadica alebo tesnenie pod hlavou valcov) alebo nadmerného tlaku (spaliny prenikajúce do chladiacej kvapaliny).

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Snímač tlaku chladiacej kvapaliny motora meria tlak v chladiacom systéme a riadiaci modul monitoruje jeho elektrický signál. Kód P05C2 označuje všeobecnú poruchu obvodu v tomto snímači; sám o sebe nedokazuje, že tlak chladiacej kvapaliny je v skutočnosti príliš nízky alebo vysoký.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača tlaku chladiacej kvapaliny
2. Prerušenie alebo skrat v kabeláži snímača
3. Uvoľnený alebo skorodovaný konektor

Príznaky

• Kontrolka motora
• Údaj o tlaku chladiacej kvapaliny môže chýbať alebo byť nevierohodný
• Samostatná porucha chladiacej sústavy môže spôsobiť prehriatie alebo únik chladiacej kvapaliny

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja skontrolujte údaje o tlaku chladiacej kvapaliny a dáta zmrazeného rámca (freeze frame) a hľadajte chýbajúci alebo neplauzibilný údaj a akékoľvek súvisiace kódy chladiaceho systému.
2. Keď je motor studený, skontrolujte snímač tlaku chladiacej kvapaliny a konektor, či nie sú uvoľnené, skorodované, poškodené alebo či do nich nezatekala kvapalina.
3. Skontrolujte kabeláž snímača, či nie je pretrhnutá, skratovaná alebo poškodená teplom v blízkosti motora a chladiaceho systému.
4. Skontrolujte napájanie, kostru a signálnu kabeláž obvodu snímača podľa schémy a postupu výrobcu.
5. Ak elektrický obvod prejde testom správne, porovnajte namerané hodnoty snímača s príslušným mechanickým tlakovým testom a špecifikáciou výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu zapojte alebo opravte uvoľnený či skorodovaný konektor snímača.
• Opravte poškodenú, prerušenú alebo skratovanú kabeláž snímača tlaku chladiacej kvapaliny.
• Vymeňte snímač tlaku chladiacej kvapaliny, ak je jeho signál chybný a obvod je v poriadku.
• Opravte samostatný únik v chladiacom systéme alebo príčinu pretlaku, ak to testovanie potvrdí.

Môžete pokračovať v jazde?

Pri posudzovaní, či je chladiaci systém bezpečný, sa nespoliehajte na údaj snímača tlaku. Ak uniká chladiaca kvapalina, stúpa teplota alebo sa zobrazí varovanie, bezpečne zastavte a nechajte motor vychladnúť; nikdy neotvárajte horúci chladiaci systém, ktorý je pod tlakom.