P0549: Vysoký signál obvodu snímača teploty výfukových plynov na banke 2, snímač 1

Čo to znamená

Vysoký signál obvodu snímača teploty výfukových plynov na banke 2, snímač 1: napätie signálu je vyššie, než sa očakáva. ECU používa túto teplotu na ochranu katalyzátora a filtra pevných častíc dieselového motora.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač 1 na banke 2 meria teplotu výfukových plynov v prvej monitorovanej polohe na výfukovej strane banky 2. P0549 sa nastaví, keď signál snímača prekročí očakávaný rozsah; môže k tomu dôjsť, ak je signál skratovaný na napájanie alebo zlý kontakt v konektore zvyšuje jeho hodnotu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat signálu na napájanie
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pricviknutý o zdroj B+

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora
• Možný pokles výkonu motora alebo zmenená činnosť výfukového systému

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte, či živý údaj teploty snímača 1 na banke 2 nie je nepravdepodobne vysoký alebo pevne nastavený.
2. Po vychladnutí výfukového systému skontrolujte zväzok snímača 1 na banke 2, či nie je pricviknutá izolácia alebo kontakt s vodičom napájania batérie.
3. Skontrolujte svorky konektora, či nie sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené, čo by mohlo spôsobovať vysoký signál.
4. Podľa schémy zapojenia otestujte signálny obvod, či nie je skratovaný na napájanie, a otestujte snímač podľa postupu výrobcu.
5. Po oprave vymažte kód a overte, či sa údaj snímača 1 na banke 2 mení primerane pri zohrievaní výfukového systému.

Najčastejšie opravy

• Opravte pricviknuté alebo poškodené vedenie snímača 1 na banke 2, ktoré je skratované na napájanie.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené svorky konektora.
• Ak snímač neprejde testom, vymeňte snímač teploty výfukových plynov 1 na banke 2.
• Opravte chybný spoj obvodu zistený pri diagnostike.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak má vozidlo znížený výkon alebo sa zmenila činnosť výfukového systému, jazdite čo najmenej a vyhnite sa veľkému zaťaženiu alebo dlhodobej jazde vysokou rýchlosťou. Signál zaseknutý na vysokej hodnote môže znemožniť spoľahlivú ochranu teploty výfukových plynov alebo riadenie ich následného spracovania na banke 2.