P051D: Vysoká úroveň signálu v obvode snímača tlaku v kľukovej skrini

Čo to znamená

Rovnaká porucha ako P051A, ale napätie signálu je nad uveriteľným rozsahom. Poruchy kabeláže tohto typu zvyčajne spôsobuje odieranie izolácie, prenikanie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kontakt v konektore — skúška pohýbaním zväzkom kabeláže, keď je kód aktívny, často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač tlaku v kľukovej skrini A meria tlak v kľukovej skrini, ktorý riadiaci modul využíva na vyhodnotenie systému PCV. Kód P051D sa uloží, keď signál snímača prekročí očakávaný rozsah obvodu. Signálový vodič skratovaný na napájacie napätie vrátane vedenia priškripnutého o napájací vodič akumulátora môže spôsobiť, že hlásený tlak bude abnormálne vysoký.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signál skratovaný na napájanie
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Nepravidelný alebo nestabilný voľnobeh
• Pískanie alebo syčanie z priestoru motora
• Možné úniky oleja alebo zvýšená spotreba oleja

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte živý signál snímača A, aby ste potvrdili, že vysoký údaj je prítomný pri vzniku poruchy.
2. Skontrolujte konektor snímača, či nemá koróziu, uvoľnené svorky, vlhkosť alebo kontakty posunuté dozadu.
3. Sledujte signálový vodič, či nemá priškripnutú alebo poškodenú izoláciu, najmä v miestach, kde prechádza popri napájacích vodičoch alebo ostrých hranách.
4. Pri sledovaní signálu jemne pohybujte zväzkom a skontrolujte, či sa údaj nemení pri pohybe vodičov.
5. Skontrolujte skrat na napájacie napätie a podľa špecifikácií výrobcu overte napájanie, uzemnenie a signál obvodu.

Najčastejšie opravy

• Zaistite alebo opravte uvoľnené, skorodované či poškodené svorky konektora snímača A.
• Opravte signálový vodič v mieste, kde je priškripnutý alebo odretý o napájací vodič.
• Opravte potvrdený skrat na napájacie napätie vo zväzku snímača.
• Ak je obvod v poriadku, ale výstup snímača tlaku v kľukovej skrini A zostáva vysoký, vymeňte snímač.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne a neuniká olej, krátka a pokojná jazda môže byť prijateľná, ale čoskoro zabezpečte diagnostiku, pretože vysoký signál bráni spoľahlivému monitorovaniu tlaku v systéme PCV. Zastavte, ak sa nepravidelný chod výrazne zhorší alebo začne unikať olej.