P045C: Nízka úroveň signálu v obvode ovládania EGR B

Čo to znamená

Budiace vedenie EGR B zostáva na nízkej úrovni – skrat na kostru. EGR privádza do sania inertné výfukové plyny, aby znížil maximálnu teplotu spaľovania. Príliš malá recirkulácia zvyšuje NOx, príliš veľká spôsobuje vynechávanie zapaľovania a nepravidelný chod motora.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ovládanie EGR B poháňa ventil v druhej dráhe recirkulácie výfukových plynov motora, ak je ňou vozidlo vybavené. Kód P045C sa nastaví, keď modul zistí, že signál riadiaceho obvodu B je nižší, než sa očakáva, zvyčajne preto, že riadiaci vodič je skratovaný na kostru alebo má zlý spoj.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Predretá izolácia zväzku vodičov

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Klepanie alebo zvonenie pri zaťažení
• Strata výkonu a váhanie motora
• Možný nepravidelný voľnobeh
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prezrite údaje freeze frame a súvisiace kódy EGR, aby ste potvrdili, že porucha sa týka ovládania B, a zistite, kedy sa prejavuje.
2. Skontrolujte konektor a zväzok EGR B, či nie sú odreté, s privretou izoláciou, preniknutou vodou, koróziou alebo svorkami vytlačenými z polohy.
3. Sledujte údaje obvodu EGR B a jemne pohybujte prístupnými časťami zväzku, aby ste zistili, či sa nízka úroveň signálu mení.
4. Odpojte komponenty podľa schémy zapojenia a otestujte riadiaci vodič EGR B na skrat na kostru.
5. Skontrolujte kvalitu kontaktu konektora a spojitosť obvodu a namerané hodnoty porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
6. Ak sa vylúči skrat a porucha spoja, podľa diagnostického postupu výrobcu overte výstup a ukostrenie riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte odretú kabeláž EGR B, ktorá sa dotýka kostry.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, uvoľnené či zatlačené svorky konektora EGR B.
• Ak je solenoid alebo ventil EGR B vnútorne skratovaný a kabeláž je v poriadku, vymeňte ho.
• Poruchu riadiaceho modulu opravte až po overení, že obvod B a jeho spoje vyhovujú špecifikácii.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, môžete jazdiť šetrne, pri klepaní, zaváhaní alebo strate výkonu ho však prestaňte výrazne zaťažovať. Nízky riadiaci signál môže brániť správnej činnosti EGR, zvýšiť emisie NOx a spôsobiť neúspešnú emisnú kontrolu.