P045A: Obvod ovládania EGR B

Čo to znamená

Všeobecná elektrická porucha v ovládacom obvode EGR B – druhého ventilu EGR v motoroch s vysokotlakovým a nízkotlakovým okruhom EGR.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ovládanie EGR B poháňa ventil v druhej dráhe recirkulácie výfukových plynov motora, ak je ňou vozidlo vybavené. Riadiaci modul kontroluje elektrický obvod ovládajúci tento ventil a nastaví kód P045A, keď zistí všeobecnú poruchu obvodu, napríklad prerušenie alebo skrat, nie konkrétny stav nízkeho či vysokého signálu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha solenoidu ovládania EGR
2. Prerušenie alebo skrat v ovládacom vedení
3. Skorodovaný alebo uvoľnený konektor
4. Porucha riadiaceho modulu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Klepanie alebo zvonenie pri zaťažení
• Strata výkonu a váhanie motora
• Možný nepravidelný voľnobeh
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy EGR, aby ste zistili, kedy došlo k poruche obvodu a či sa týka konkrétne ovládania B.
2. Pri vypnutom motore skontrolujte konektor ventilu alebo solenoidu EGR B, či nie je uvoľnený, skorodovaný, vlhký alebo s poškodenými kontaktmi.
3. Sledujte zväzok EGR B a hľadajte prerušenie, odretú alebo privretú kabeláž a kontakt s horúcimi či pohyblivými dielmi.
4. Diagnostickým prístrojom porovnajte požadovaný stav EGR B s dostupnými údajmi obvodu alebo polohy a zaznamenajte, či je porucha prítomná alebo prerušovaná.
5. Podľa schémy zapojenia vozidla skontrolujte spojitosť a skraty v obvode ovládania EGR B a výsledky porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
6. Ak kabeláž a ventil alebo solenoid vyhovejú testom, podľa diagnostického postupu výrobcu skontrolujte spoje obvodu a výstupy riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte a zaistite konektor EGR B, prípadne podľa potreby vyčistite skorodované svorky.
• Opravte poškodenú alebo odretú kabeláž v obvode ovládania EGR B.
• Po potvrdení poruchy obvodu vymeňte chybný solenoid alebo ventil ovládania EGR B.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte až po overení jeho napájania, ukostrenia, kabeláže a výstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, zvyčajne môžete jazdiť šetrne, pri klepaní, zaváhaní alebo strate výkonu však nezaťažujte motor. Porucha môže zvýšiť emisie NOx a spôsobiť neúspešnú emisnú kontrolu.