P23E2: Funkcia riadiaceho obvodu EGR C

Čo to znamená

Rovnako ako pri P23E1, pričom akčný člen je elektricky funkčný, ale nedosahuje požadovanú polohu. EGR privádza inertné výfukové plyny do sania, aby znížil maximálnu teplotu spaľovania — príliš malé množstvo zvyšuje emisie NOx, príliš veľké spôsobuje vynechávanie spaľovania a nepravidelný chod motora.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

EGR ventil C dávkuje výfukové plyny do sania cez stupeň alebo okruh C, čím pomáha obmedziť špičkovú teplotu spaľovania. Jednotka zaznamenáva elektricky neporušený akčný člen, ktorý však nedodáva požadovanú polohu, takže poruchou môže byť mechanické zaseknutie, obmedzený prietok alebo nepresná spätná väzba polohy.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zaseknutý ventil EGR C alebo obmedzený usadeninami
2. Porucha snímača polohy ventilu alebo tiahla akčného člena
3. Obmedzený priechod EGR alebo chladič EGR
4. Problém elektrického alebo podtlakového ovládania, ak sa používa

Príznaky

• Kontrolka motora
• Možný nepravidelný voľnobeh, zaváhanie alebo znížený výkon
• Zvýšené emisie alebo neúspešná emisná kontrola

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte dáta zmrazeného rámca a porovnajte požadovanú a hlásenú polohu EGR ventilu C v živých dátach počas podmienok, ktoré kód vyvolali.
2. Skontrolujte konektor ventilu C, mechanizmus akčného člena a okolitú kabeláž, či nie sú uvoľnené, poškodené alebo či nie je pohyb obmedzený.
3. Skontrolujte ventil EGR C a priechod, či neobsahujú sadze alebo nečistoty, ktoré by mohli brániť ventilu dosiahnuť požadovanú polohu.
4. Ak je prístupný, skontrolujte chladič okruhu C a prepojovacie potrubia na obmedzenia, ktoré by mohli obmedziť odozvu ventilu alebo prietok.
5. Otestujte spätnú väzbu polohy ventilu C, činnosť akčného člena a akékoľvek platné podtlakové alebo elektrické ovládanie voči špecifikácii výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite usadeniny z EGR ventilu C alebo priechodu, ak bránia voľnému pohybu.
• Opravte slabý konektor, zapojenie kabeláže alebo príslušnú poruchu podtlakového ovládania.
• Opravte tiahlo ventilu C alebo poruchu spätnej väzby polohy.
• Vymeňte EGR ventil C alebo opravte obmedzený chladič, ak testovanie potvrdí poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, obmedzená jazda môže byť možná, ale pri zaváhaní alebo strate výkonu sa vyhnite prudkej akcelerácii. Ďalšia prevádzka môže zvýšiť emisie a nadmerný prietok EGR môže spôsobiť nepravidelný chod alebo vynechávanie zapaľovania.