P0130: Porucha obvodu snímača O2 (rad 1, snímač 1)

Čo to znamená

Predný snímač kyslíka v rade 1 hlási nevierohodný signál — zvyčajne zostáva na strednej hodnote, neprepína medzi bohatou a chudobnou zmesou alebo neposkytuje žiadny signál. Počas tejto poruchy nemôže fungovať regulácia zmesi so spätnou väzbou.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač 1 na rade 1 je predný snímač kyslíka umiestnený pred katalyzátorom na rade valcov obsahujúcom valec 1. Hlási obsah kyslíka vo výfukových plynoch, aby ECU mohla upravovať zmes; kód P0130 sa nastaví, keď jeho signál chýba alebo je nevierohodný, čo narúša reguláciu zmesi so spätnou väzbou.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Snímač kyslíka je opotrebovaný alebo znečistený
2. Zväzok vodičov snímača je predretý o výfuk
3. V konektore snímača je voda

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Zvýšená spotreba paliva
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zaváhanie
• Neúspešná emisná kontrola

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a po zahriatí snímača skontrolujte živé napätie alebo údaj lambda snímača 1 na rade 1; overte, či reaguje na meniace sa zloženie zmesi.
2. Skontrolujte kabeláž a konektor predného snímača v blízkosti výfuku, či nie sú predreté, poškodené teplom, zasiahnuté vodou alebo či nemajú uvoľnené svorky.
3. Skontrolujte, či pred snímačom 1 na rade 1 nie je netesnosť výfuku, ktorá by mohla skresliť údaj o kyslíku.
4. Podľa informácií o kabeláži a špecifikácie výrobcu skontrolujte signál snímača a príslušné napájacie alebo zemniace obvody.
5. Ak je obvod v poriadku, vyhodnoťte odozvu snímača a údaje korekcie paliva, aby ste odlíšili poruchu snímača od skutočnej poruchy zmesi.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú alebo teplom predretú kabeláž snímača 1 na rade 1.
• Vysušte, vyčistite alebo zaistite konektor predného snímača.
• Opravte netesnosť výfuku pred snímačom 1 na rade 1.
• Vymeňte snímač 1 na rade 1, ak nevyhovuje skúške odozvy.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo jazdí normálne, zvyčajne s ním možno krátkodobo jazdiť opatrne, kým sa zabezpečí oprava; pri bohatej zmesi, nepravidelnom chode alebo trhaní sa vyhnite dlhým jazdám. Nesprávna regulácia zmesi môže zvýšiť spotrebu paliva a emisie a poškodiť katalyzátor.