P012F: Nesúlad teploty chladiacej kvapaliny motora a motorového oleja

Čo to znamená

Hodnoty teploty chladiacej kvapaliny motora a oleja sa líšia viac, než je vierohodné. Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora poskytuje údaje na obohatenie zmesi pri zahrievaní, ovládanie ventilátora a prechod do režimu regulácie so spätnou väzbou — ak ukazuje trvalo nízku teplotu, motor zostáva stále v otvorenej slučke a zmes je neustále bohatá.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora a snímač teploty motorového oleja hlásia teplotu príslušných kvapalín. Riadiaci modul kontroluje, či ich údaje počas zahrievania motora zostávajú v vierohodnom rozsahu. Kód P012F sa nastaví, keď sa teploty líšia viac, než je prípustné; príčinou môže byť skresľujúci snímač, porucha kabeláže alebo menej často porucha modulu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Hodnota snímača teploty chladiacej kvapaliny alebo motorového oleja sa odchyľuje alebo je posunutá
2. Chybné vedenie alebo konektor snímača
3. Zlé elektrické spojenie alebo korózia
4. Menej často porucha riadiaceho modulu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Chladiaci ventilátor beží nepretržite alebo vôbec
• Slabé alebo nadmerne teplé kúrenie v kabíne
• Možné dlhé zahrievanie motora alebo ťažký studený štart

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a po vychladnutí motora porovnajte živé údaje teploty chladiacej kvapaliny a oleja; pred štartom by si mali byť približne podobné.
2. Sledujte oba teplotné údaje počas zahrievania a všímajte si, ktorý sa mení nevierohodne, zostáva nemenný alebo skáče.
3. Skontrolujte konektory a kabeláž snímačov teploty chladiacej kvapaliny a oleja, či nie sú skorodované, uvoľnené, predreté alebo poškodené.
4. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu skontrolujte príslušné napájanie, kostru a signálové obvody snímačov.
5. Ak sú obvody v poriadku, otestujte snímač, ktorého údaj je nevierohodný; poruchu modulu skúmajte až po kontrole snímačov a kabeláže.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte uvoľnený konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny alebo oleja.
• Opravte poškodenú alebo skorodovanú kabeláž snímača či jeho svorky.
• Vymeňte snímač teploty, pri ktorom kontrola potvrdí skreslený alebo nepravidelný údaj.
• Ak sú údaje elektricky v poriadku, ale zahrievanie motora je nezvyčajné, odstráňte poruchu chladiacej sústavy.
• Poruchu modulu kontrolujte až po úspešnom otestovaní oboch snímačov a ich obvodov.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sú teplotné údaje nevierohodné, kúrenie sa správa nezvyčajne alebo chladiaci ventilátor nefunguje podľa očakávania, vyhnite sa dlhým jazdám; pri prehriatí motora zastavte. Nesprávne teplotné údaje môžu ovplyvniť dávkovanie paliva počas zahrievania a ovládanie ventilátora a prehriatie môže poškodiť motor.