P003E: Funkcia akčného člena profilu vačkového hriadeľa A – nezapína sa (rad 2)

Čo to znamená

Akčný člen profilu sacieho vačkového hriadeľa (profil A, rad 2) sa po povele neaktivuje – zostáva v profile s nízkym zdvihom. Častou príčinou je zadierajúci sa hydraulický kolík alebo nízky tlak oleja.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Akčný člen profilu sacieho vačkového hriadeľa na rade 2 prepína sacie ventily tohto radu medzi profilmi zdvihu. Riadiaci modul nastaví kód P003E, keď prikáže zapnutie profilu A, ale rad 2 zostane v polohe nízkeho zdvihu; príčinou môže byť zadrhávajúci olejový regulačný ventil, nečistoty alebo opotrebované diely s nadmernou vôľou.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zaseknutý regulačný ventil oleja
2. Karbonové usadeniny alebo nečistoty brániace voľnému pohybu
3. Opotrebovanie komponentu vekom – mechanická vôľa

Príznaky

• Svieti kontrolka Check Engine
• Strata výkonu, najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pomocou diagnostického prístroja porovnajte povelovaný a skutočný stav profilu A na rade 2, aby ste zistili, kedy sa profil nezapne.
2. Skontrolujte hladinu a stav motorového oleja, pretože akčný člen profilu potrebuje prívod oleja z motora.
3. Skontrolujte konektor a vedenie olejového regulačného ventilu profilu A na rade 2, či nie sú poškodené alebo znečistené a či nemajú uvoľnené kontakty.
4. Podľa postupu výrobcu otestujte olejový regulačný ventil na rade 2 a jeho obvod, aby ste potvrdili, že ventil dostáva povel a správne naň reaguje.
5. Ak elektrická kontrola aj kontrola ventilu vyhovujú, skontrolujte tlak oleja a mechanizmus profilu na rade 2, či v ňom nie sú nečistoty, zadrhávanie alebo mechanická vôľa.

Najčastejšie opravy

• Upravte nízku hladinu oleja alebo vymeňte nevhodný či starý olej; použite olej predpísaný výrobcom.
• Opravte poškodené vedenie alebo kontakty konektora olejového regulačného ventilu profilu A na rade 2.
• Vyčistite alebo vymeňte zadrhávajúci olejový regulačný ventil na rade 2.
• Opravte alebo vymeňte opotrebované komponenty profilu na rade 2, ktoré bránia jeho zapnutiu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor zostáva stabilný, pokojná jazda môže byť možná, ale vyhnite sa vysokým otáčkam motora a veľkému zaťaženiu, pretože na rade 2 nemusí byť k dispozícii zamýšľaný vyšší zdvih. Zastavte, ak motor zhasína, beží veľmi nepravidelne alebo sa rozsvieti výstraha tlaku oleja.