B00F5: Ovládanie aktivácie nafukovacieho bezpečnostného pásu tretieho radu vľavo (čiastková porucha)

Čo to znamená

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod nafukovacieho bezpečnostného pásu na ľavom sedadle tretieho radu. Tento kód sa uloží, keď namerané elektrické charakteristiky obvodu prekročia očakávaný rozsah.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku airbagu (SRS) alebo kontrolku systému karosérie

Ako to funguje

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod nafukovacieho bezpečnostného pásu na ľavom sedadle tretieho radu. Generátor plynu má pri nehode rozšíriť popruh. Kód B00F5 sa uloží, keď elektrické parametre obvodu vybočia z očakávaného rozsahu, takže sa pás nemusí aktivovať správne.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený alebo skratovaný obvod aktivácie nafukovacieho pásu
2. Poškodená kabeláž alebo konektor
3. Porucha vyvíjača plynu pásu
4. Porucha riadiacej jednotky zadržiavacieho systému

Príznaky

• Výstražná kontrolka alebo symbol súvisiaci s postihnutým systémom
• Zhoršená funkcia komfortu alebo bezpečnosti

Ako diagnostikovať poruchu

1. Diagnostickým prístrojom, ktorý dokáže pristupovať k riadiacemu modulu zadržiavacieho systému, načítajte kód B00F5 a súvisiace kódy; pred vymazaním zaznamenajte údaje freeze frame.
2. Skontrolujte nafukovací pás na ľavom sedadle tretieho radu, priestor navíjača a okolité obloženie, či nie sú poškodené, zasiahnuté vlhkosťou alebo či sa na nich nedávno neopravovalo.
3. Po dodržaní pokynov výrobcu na deaktiváciu zadržiavacieho systému skontrolujte konektor a zväzok aktivačného obvodu ľavého pásu, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené alebo poškodené kontakty alebo nie sú pricviknuté.
4. Predpísaným zariadením a postupom otestujte aktivačný obvod na ľavom sedadle tretieho radu na prerušenie alebo skrat; generátor plynu netestujte bežným multimetrom.
5. Ak je obvod v poriadku, podľa diagnostického postupu výrobcu zistite, či je chybný iniciačný prvok pásu alebo riadiaci modul zadržiavacieho systému.

Najčastejšie opravy

• Schváleným postupom znova pripojte alebo opravte poškodenú kabeláž aktivačného obvodu na ľavom sedadle tretieho radu.
• Vymeňte poškodený konektor alebo časť zväzku zistenú pri kontrole alebo testovaní.
• Ak sa potvrdí porucha generátora plynu, vymeňte zostavu nafukovacieho pásu na ľavom sedadle tretieho radu.
• Ak diagnostika potvrdí poruchu riadiaceho modulu zadržiavacieho systému, opravte ho alebo vymeňte.

Môžete pokračovať v jazde?

Nafukovací pás na ľavom sedadle tretieho radu sa pri nehode nemusí aktivovať podľa určenia, čím sa zníži ochrana cestujúceho. Kým sa porucha neopraví, sedadlo nepoužívajte a prácu na generátore plynu zverte kvalifikovanému technikovi, ktorý dodrží bezpečnostný postup výrobcu.