Volkswagen ID.3 I
Volkswagen ID.3 I (с 2020 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 37 версий на рынках: Европейском союзе и Соединенном Королевстве.
Коды модели: E11
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Википедия |
|---|---|---|
| Габариты | ||
| Длина | 4 260–4 270 мм RDW | 4 262 мм |
| Ширина | 1 810 мм RDW | 1 809 мм |
| Высота | 1 550 мм RDW | 1 552 мм |
| Колёсная база | 2 770 мм RDW | 2 770 мм |
| Передняя колея | 1 536–1 548 мм ASTRA | – |
| Задняя колея | 1 513–1 525 мм ASTRA | – |
| Масса и буксировка | ||
| Снаряжённая масса | 1 687–1 857 кг RDW | 1 772–2 000 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 787–1 957 кг RDW | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 260–2 420 кг RDW | – |
| Места и пространство | ||
| Места | 5 RDW | – |
| Двери | 5 RDW | – |
| Объём багажника | 385 л БД электромобилей | 385 л |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость | 160 км/ч RDW | 160–200 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 5,6–7,3 с БД электромобилей | – |
| Крутящий момент | 310 Н·м ASTRA | – |
| Электромобиль | ||
| Полезная ёмкость батареи | 58,0–77,0 кВт·ч БД электромобилей | 52,8–84,0 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 62,0–82,0 кВт·ч БД электромобилей | – |
| Запас хода (WLTP) | 428–600 км БД электромобилей | – |
| Расход энергии | 146–159 Вт·ч/км БД электромобилей | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 135–175 кВт БД электромобилей | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, fr, es), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 93,0 % (92,6–93,4) | 92,2 % | 14 197 |
| 4–5 лет | 94,0 % (93,2–94,7) | 91,0 % | 4 325 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 23,7 % | 21,4 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 2,6 % | 5,8 % |
| Подвеска | 2,3 % | 3,0 % |
| Освещение и электрооборудование | 2,0 % | 4,3 % |
| Тормоза | 1,8 % | 11,8 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Все 37 версий Volkswagen ID.3 I
Показать все версии (37)
Европейский союз Версий: 29
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Электродвигатель | 170 кВт (231 л. с.) | Электро | 15,6–16,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 462–468 км | 52 301 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | 15,3–17,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 364–387 км | 17 267 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 240 кВт (326 л. с.) | Электро | 15,2–15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 576–583 км | 3 373 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 596–597 км | 3 027 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 70 кВт (95 л. с.) | Электро | 14,5–15,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 422–462 км | 99 974 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 14,3–15,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 439–452 км | 116 442 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 89 кВт (121 л. с.) | Электро | 15,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 588–589 км | 660 |
| 2021–2024 | Электродвигатель | 107 кВт (145 л. с.) | Электро | 14,0–15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 365–424 км | 17 312 |
| 2021–2024 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | 13,4–16,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 344–371 км | 7 432 |
| 2023 | Электродвигатель | 67 кВт (91 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 439 км | 99 |
| 2023 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км | 30 |
| 2023 | Электродвигатель | 81 кВт (110 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 439 км | 27 |
| 2023 | Электродвигатель | 89 кВт (121 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 21 |
| 2023 | Электродвигатель | 84 кВт (114 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 432 км | 17 |
| 2023 | Электродвигатель | 95 кВт (129 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 442 км | 14 |
| 2023 | Электродвигатель | 91 кВт (124 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 423 км | 10 |
| 2023 | Электродвигатель | 116 кВт (158 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 450 км | 10 |
| 2022 | Электродвигатель | 206 кВт (280 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 30 |
| 2021 | Электродвигатель | 77 кВт (105 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 44 |
| 2021 | Электродвигатель | 58 кВт (79 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 14 |
| 2021 | Электродвигатель | 45 кВт (61 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 10 |
| 2021 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 10 |
| 2020 | Электродвигатель | 70 кВт (95 л. с.) | Электро | 15,2 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 417 км | 74 393 |
| 2020 | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 15,6 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 417 км | 34 582 |
| 2020 | Электродвигатель | 85 кВт (116 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 2 026 |
| 2020 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 36 |
| 2020 | Электродвигатель | 93 кВт (126 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 34 |
| 2020 | Электродвигатель | 107 кВт (145 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 22 |
| 2020 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 22 |
Соединенное Королевство Версий: 8
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | 15,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 388 км |
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | 15,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 387 км |
| 2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 432 км |
| 2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 15,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 433 км |
| 2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 15,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 431 км |
| 2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 15,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 566 км |
| 2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 15,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 564 км |
| 2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Электродвигатель | 240 кВт (326 л. с.) | Электро | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 595 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.