Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3
Фотография: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указана одна версия Volkswagen ID.3 (2019–2026) на рынке: Европейском союзе и Соединенном Королевстве.

Краткие характеристики

Годы в данных
2019–2026
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство
Мощность
с 67 кВт (91 л. с.) по 240 кВт (326 л. с.)
Виды топлива
Электро
Новые регистрации в ЕС
429 581

Что такое Volkswagen ID.3?

ID.3 представляет собой компактный электрический хэтчбек из семейства Volkswagen ID. Специализированная электрическая платформа наделяет салон ровным полом, помогая максимально эффективно использовать пространство автомобиля, созданного для повседневного использования. Он подходит водителям, которым привычен формат хэтчбека в сочетании с электроприводом.

Серийное производство стартовало в 2019 году. ID.3 стал первой моделью Volkswagen на базе фирменной электрической платформы MEB, обозначив новое направление для электромобилей бренда. Указанное поколение модели, Поколение I, охватывает период с 2020 года по настоящее время.

Двигатели и мощность

Все версии ID.3 оснащены электрической силовой установкой. В статистике регистраций в ЕС за 2019–2025 годы мощность варьируется от 67 кВт (91 PS) до 240 кВт (326 PS). Британские данные за 2025–2026 годы охватывают диапазон от 125 кВт (170 PS) до 240 кВт (326 PS).

Среди наиболее часто регистрируемых в ЕС вариантов — версии мощностью 70 кВт (95 PS) в 2020 и 2021 годах и версия мощностью 150 кВт (204 PS) в 2023 году.

Расход топлива и выбросы CO₂

ID.3 работает на электроэнергии, поэтому его энергопотребление измеряется в киловатт-часах, а не в литрах на 100 километров. Данные о расходе топлива или выбросах CO₂ здесь не приводятся.

Где продавался ID.3?

ID.3 фигурирует в статистике по Европейскому союзу и Великобритании. Регистрации в ЕС охватывают 2019–2025 годы (за этот период было зарегистрировано 429 581 автомобиль); британские данные охватывают 2025–2026 годы. Будучи компактным хэтчбеком, модель переносит электротягу в привычный формат повседневного автомобиля.

Вопросы и ответы

Является ли Volkswagen ID.3 электрическим?

Да. Версии ID.3, заявленные для ЕС и Великобритании, используют электрическую тягу.

Какую мощность имеет ID.3?

Диапазон для ЕС составляет от 67 кВт (91 л. с.) до 240 кВт (326 л. с.). Диапазон для Великобритании — от 125 кВт (170 л. с.) до 240 кВт (326 л. с.).

Когда началось поколение ID.3?

Поколение I указано в диапазоне с 2020 года по настоящее время.

Где продавался ID.3?

ID.3 представлен в статистике Европейского союза и Великобритании.

ID.3 I (с 2020 года)

Volkswagen ID.3 I
Фотография: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: E11 · Источники: volkswagen-newsroom.com, volkswagen-newsroom.com

Краткий обзор: Длина 4 260–4 270 мм · Снаряжённая масса 1 687–1 857 кг · Максимальная скорость 160 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 3 года: 93,0 % (Средний показатель по Великобритании 92,2 %) Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (37)

Европейский союз Версий: 29

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротягеРегистрации в ЕС
2024–2025Электродвигатель170 кВт (231 л. с.)Электро15,6–16,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км462–468 км52 301
2024–2025Электродвигатель125 кВт (170 л. с.)Электро15,3–17,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км364–387 км17 267
2024–2025Электродвигатель240 кВт (326 л. с.)Электро15,2–15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км576–583 км3 373
2024–2025Электродвигатель210 кВт (286 л. с.)Электро14,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км596–597 км3 027
2021–2025Электродвигатель70 кВт (95 л. с.)Электро14,5–15,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км422–462 км99 974
2021–2025Электродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро14,3–15,6 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км439–452 км116 442
2024–2025Электродвигатель89 кВт (121 л. с.)Электро15,0 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км588–589 км660
2021–2024Электродвигатель107 кВт (145 л. с.)Электро14,0–15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км365–424 км17 312
2021–2024Электродвигатель110 кВт (150 л. с.)Электро13,4–16,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км344–371 км7 432
2023Электродвигатель67 кВт (91 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км439 км99
2023Электродвигатель80 кВт (109 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км424 км30
2023Электродвигатель81 кВт (110 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км439 км27
2023Электродвигатель89 кВт (121 л. с.)Электро–0 г/км–21
2023Электродвигатель84 кВт (114 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км432 км17
2023Электродвигатель95 кВт (129 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км442 км14
2023Электродвигатель91 кВт (124 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км423 км10
2023Электродвигатель116 кВт (158 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км450 км10
2022Электродвигатель206 кВт (280 л. с.)Электро–0 г/км–30
2021Электродвигатель77 кВт (105 л. с.)Электро–0 г/км–44
2021Электродвигатель58 кВт (79 л. с.)Электро–0 г/км–14
2021Электродвигатель45 кВт (61 л. с.)Электро–0 г/км–10
2021Электродвигатель125 кВт (170 л. с.)Электро–0 г/км–10
2020Электродвигатель70 кВт (95 л. с.)Электро15,2 кВт·ч / 100 км NEDC0 г/км417 км74 393
2020Электродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро15,6 кВт·ч / 100 км NEDC0 г/км417 км34 582
2020Электродвигатель85 кВт (116 л. с.)Электро–0 г/км–2 026
2020Электродвигатель110 кВт (150 л. с.)Электро–0 г/км–36
2020Электродвигатель93 кВт (126 л. с.)Электро–0 г/км–34
2020Электродвигатель107 кВт (145 л. с.)Электро–0 г/км–22
2020Электродвигатель125 кВт (170 л. с.)Электро–0 г/км–22

Соединенное Королевство Версий: 8

Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротяге
2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель125 кВт (170 л. с.)Электро15,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км388 км
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель125 кВт (170 л. с.)Электро15,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км387 км
2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км432 км
2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро15,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км433 км
2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро15,4 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км431 км
2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро15,6 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км566 км
2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро15,7 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км564 км
2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 DoorЭлектродвигатель240 кВт (326 л. с.)Электро14,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км595 км

Версии вне этих поколений

Европейский союз Версий: 4

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоCO₂Регистрации в ЕС
2019Электродвигатель150 кВт (204 л. с.)Электро0 г/км278
2019Электродвигатель110 кВт (150 л. с.)Электро0 г/км32
2019Электродвигатель107 кВт (145 л. с.)Электро0 г/км20
2019Электродвигатель93 кВт (126 л. с.)Электро0 г/км12

Отзывные кампании Volkswagen ID.3

5 официальных отзывных кампаний по безопасности для Volkswagen ID.3 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Винт каркаса сиденья водителя может отсоединиться2026
  • Элементы высоковольтной батареи могут саморазряжаться2022–2025
  • Модуль высоковольтной батареи может перегреться2023
  • Передняя пассажирская подушка безопасности может быть закреплена ненадёжно2021–2022
  • В рулевой рейке может отсутствовать опорная втулка2021

Посмотреть все 5 отзывных кампаний

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.