В официальных данных указано 8 версий Pontiac Torrent (2006–2009) на рынках: Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2006–2009
Рынки
Соединенные Штаты Канада
Двигатели
с 3,4 л по 3,6 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Канада)
12,0 л / 100 км (5-cycle)
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
12,4 л / 100 км (EPA)
Что такое Pontiac Torrent?
Torrent — это кроссовер от Pontiac, американского бренда General Motors, известного своим спортивным стилем. Он принес в модельную гамму Pontiac высокую вертикальную посадку и повседневную практичность, предлагая на выбор передний или полный привод.
Torrent сменил модель Aztek в линейке Pontiac. Дизайн придал автомобилю яркий характер в стиле Pontiac, а формат кроссовера объединил внешность внедорожника с более привычными для легковых машин пропорциями.
Поколение Pontiac Torrent
Torrent имел одно поколение, которое продавалось с 2006 по 2009 год. Автомобиль базировался на платформе GMT192 от GM.
Двигатели и расход топлива
На Torrent устанавливались бензиновые двигатели объемом от 3,4 L до 3,6 L. Лучший комбинированный показатель EPA в США составлял 20 MPG, а минимальный заявленный расход в США равнялся 11,8 L/100 km. Минимальный заявленный показатель в Канаде составил 12 L/100 km по 5-цикловому тесту NRCan. EPA и NRCan используют разные методики, поэтому их данные лучше оценивать по отдельности.
Где продавался Torrent?
Torrent продавался в США и Канаде с 2006 по 2009 год включительно. Линейка американского EPA включает 11 версий, а канадский каталог NRCan — 9.
Вопросы и ответы
Каким типом автомобиля является Pontiac Torrent?
Это кроссовер, предлагавшийся с передним или полным приводом.
Какие двигатели устанавливались на Torrent?
В список бензиновых моторов вошли агрегаты объемом от 3,4 L до 3,6 L.
Насколько экономичен Pontiac Torrent?
Лучший комбинированный показатель EPA в США составлял 20 MPG. Минимальный заявленный показатель в Канаде равнялся 12 L/100 km по 5-цикловому тесту NRCan.
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
Годы и версия
Двигатель
Топливо
Коробка передач
Привод
Расход (смешанный)
CO₂
2006–2009CLKUP
3,4 л
Бензин
Автоматическая, 5-ступенчатая
Передний привод
19–20 MPG (11,8–12,4 л / 100 км) EPA
276–291 г/км
2006–2009CLKUP
3,4 л
Бензин
Автоматическая, 5-ступенчатая
Полный привод
18–20 MPG (11,8–13,1 л / 100 км) EPA
276–307 г/км
2008–2009CLKUP
3,6 л
Бензин
Автоматическая, 6-ступенчатая
Полный привод
19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA
291 г/км
2008–2009CLKUP
3,6 л
Бензин
Автоматическая, 6-ступенчатая
Передний привод
19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA
291 г/км
20083MODE CLKUP
3,4 л
Бензин
Автоматическая, 5-ступенчатая
Передний привод
19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA
291 г/км
20083MODE CLKUP
3,4 л
Бензин
Автоматическая, 5-ступенчатая
Полный привод
19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA
291 г/км
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
Годы и версия
Двигатель
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
CO₂
2006–2009Sport utility vehicle
3,4 л
Бензин
Автоматическая, 5-ступенчатая
12,0–12,9 л / 100 км 5-cycle
276–297 г/км
2008–2009Sport utility vehicle
3,6 л
Бензин
Автоматическая, 6-ступенчатая
12,3–12,4 л / 100 км 5-cycle
283–285 г/км
Отзывные кампании Pontiac Torrent
4 официальные отзывные кампании по безопасности для Pontiac Torrent от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Штуцер топливного насоса может треснуть и дать течь2007
Отделка салона может повысить риск травмы головы2007
Датчик пассажирской подушки безопасности может быть откалиброван неправильно2007
Неправильный праймер для стекла может ослабить фиксацию ветрового стекла2007
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.
