В официальных данных указано 46 версий Peugeot Rifter (2018–2026) на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2018–2026
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Франция
Двигатели
с 1,2 л по 1,5 л
Мощность
с 56 кВт (76 л. с.) по 136 кВт (185 л. с.)
Виды топлива
Электро Бензин Дизель
Наименьший расход (Соединенное Королевство)
4,1 л / 100 км (NEDC)
Наименьший расход (Франция)
4,9 л / 100 км (WLTP)
Наименьший расход (Европейский союз)
5,2 л / 100 км (WLTP)
Новые регистрации в ЕС
246 715
Что такое Peugeot Rifter?
Peugeot Rifter — это пассажирский автомобиль с кузовом, происходящим от фургона, и трансформируемым салоном. Его первое поколение началось в 2018 году. Rifter делит заводской индекс поколения K9 с Partner третьего поколения, что относит его к практичному модельному ряду Peugeot на базе фургонов.
Поколение, двигатели и мощность
Первое поколение Rifter началось в 2018 году. Данные по ЕС охватывают двигатели объемом от 1.2 до 1.5 литра с мощностью от 56 кВт (76 л.с.) до 100 кВт (136 л.с.); также указаны электрические версии. Британские данные охватывают те же объемы двигателей и мощность 56–136 кВт (76–185 л.с.), в то время как французские данные перечисляют 57–96 кВт (77–131 л.с.). Бензиновые, дизельные и электрические версии встречаются на этих рынках.
Насколько экономичен Peugeot Rifter?
Наименьший заявленный расход топлива в ЕС составляет 5,2 л/100 км по методике WLTP. Франция указывает 4,9 л/100 км, также по WLTP; минимум для Великобритании составляет 4,1 л/100 км по NEDC. WLTP и NEDC являются разными европейскими испытательными процедурами, поэтому их результаты не являются напрямую сопоставимыми. Данные о регистрациях в ЕС охватывают период с 2018 по 2025 год с общим количеством регистраций 246 715.
На каких рынках продавался Rifter?
Rifter фигурирует в данных по ЕС, Великобритании и Франции. Перечни в ЕС включают дизельные, бензиновые и электрические версии, причем дизельные и бензиновые входят в число наиболее регистрируемых конфигураций. Его форма, заимствованная у фургона, и гибкая компоновка придают ему практичную роль в пассажирской линейке Peugeot.
Вопросы и ответы
Когда появился Peugeot Rifter?
Первое поколение Rifter началось в 2018 году.
Какие объемы двигателей и мощность указаны?
Данные по ЕС охватывают двигатели объемом от 1.2 до 1.5 литра и мощностью 56–100 кВт (76–136 л.с.). Британские данные достигают 136 кВт (185 л.с.), а французские данные достигают 96 кВт (131 л.с.).
Каков наименьший заявленный расход топлива Rifter?
Франция указывает 4,9 л/100 км, а ЕС — 5,2 л/100 км, оба по циклу WLTP; минимум для Великобритании составляет 4,1 л/100 км по NEDC.
На каких рынках представлен Rifter?
Он фигурирует в данных о регистрациях в Европейском Союзе, данных британского VCA и данных французского ADEME.
Краткий обзор: Длина 4 400–4 750 мм · Снаряжённая масса 1 362–1 730 кг · Максимальная скорость 135–200 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 4–5 лет: 89,6 % (Средний показатель по Великобритании 91,0 %) Характеристики, надежность и все версии →
Показать все версии (46)
Европейский союз Версий: 17
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
Регистрации в ЕС
2021–2025
1,5 л
96 кВт (131 л. с.)
Дизель
5,3–5,8 л / 100 км WLTP
141–152 г/км
–
33 728
2021–2025
1,5 л
75 кВт (102 л. с.)
Дизель
5,2–5,4 л / 100 км WLTP
137–142 г/км
–
26 092
2021–2025
Электродвигатель
100 кВт (136 л. с.)
Электро
18,8–20,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
273–331 км
7 366
2024–2025
Электродвигатель
62 кВт (84 л. с.)
Электро
18,6–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
334 км
611
2021–2025
1,2 л
81 кВт (110 л. с.)
Бензин
6,5–6,6 л / 100 км WLTP
147–150 г/км
–
9 925
2021–2025
Электродвигатель
57 кВт (77 л. с.)
Электро
20,1–21,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
263–277 км
1 340
2021–2023
1,2 л
96 кВт (131 л. с.)
Бензин
6,9–7,1 л / 100 км WLTP
158–159 г/км
–
9 033
2018–2020
1,5 л
96 кВт (131 л. с.)
Дизель
–
113–117 г/км
–
61 975
2018–2020
1,5 л
75 кВт (102 л. с.)
Дизель
–
111–113 г/км
–
38 661
2018–2020
1,2 л
81 кВт (110 л. с.)
Бензин
–
124–127 г/км
–
36 834
2019–2020
1,2 л
96 кВт (131 л. с.)
Бензин
–
124 г/км
–
8 529
2018–2020
1,5 л
–
Дизель
–
111–113 г/км
–
5 844
2018–2020
1,5 л
–
Дизель
–
112–115 г/км
–
5 043
2018–2020
1,2 л
–
Бензин
–
124–126 г/км
–
66
2018–2020
1,5 л
56 кВт (76 л. с.)
Дизель
–
109–112 г/км
–
862
2019
1,2 л
81 кВт (110 л. с.)
Бензин
–
114 г/км
–
790
2019
1,5 л
88 кВт (120 л. с.)
Дизель
–
115 г/км
–
16
Соединенное Королевство Версий: 25
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2026e-RIFTER Standard (57Kw)
Электродвигатель
57 кВт (77 л. с.)
Электро
Бесступенчатая (CVT)
18,7 кВт·ч / 100 км WLTP
–
293 км
2026RIFTER Long (110ch)
1,2 л
81 кВт (110 л. с.)
Бензин
Механическая, 6-ступенчатая
6,2 л / 100 км WLTP
140 г/км
–
2026RIFTER Standard (102ch)
1,5 л
75 кВт (102 л. с.)
Дизель
Механическая, 6-ступенчатая
4,9 л / 100 км WLTP
129 г/км
–
2026RIFTER Long (130ch)
1,5 л
96 кВт (131 л. с.)
Дизель
Механическая, 6-ступенчатая
5,0 л / 100 км WLTP
130 г/км
–
Отзывные кампании Peugeot Rifter
19 официальных отзывных кампаний по безопасности для Peugeot Rifter от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Комбинация приборов может оставаться пустой при запуске2025–2026
Индикатор Lane Keep Assist может не загореться2024–2025
Водяной насос может стать причиной остановки двигателя2025–2026
Гайка топливной рампы может ослабнуть и вызвать утечку2025
Неподходящие колёсные болты могут ослабнуть или выпасть2023–2025
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.
