В официальных данных указано 74 версий Peugeot Traveller (2016–2026) на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2016–2026
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Франция
Двигатели
с 1,5 л по 2,0 л
Мощность
с 57 кВт (77 л. с.) по 195 кВт (265 л. с.)
Виды топлива
Электро Дизель
Наименьший расход (Соединенное Королевство)
4,8 л / 100 км (NEDC)
Наименьший расход (Европейский союз)
6,3 л / 100 км (WLTP)
Новые регистрации в ЕС
111 298
Что такое Peugeot Traveller?
Peugeot Traveller — крупный пассажирский фургон для семейных поездок, групповых перевозок и работы в качестве маршрутного такси. Высокий салон и сдвижные двери облегчают посадку и высадку, а простор для пассажиров отличает его от обычного легкового автомобиля. В пассажирской линейке Peugeot он дополняет легковые автомобили и кроссоверы марки.
Представленный в 2016 году, Traveller использует легковую версию модульной платформы EMP2. Peugeot также предлагает родственный Expert в качестве коммерческого фургона, в то время как Traveller ориентирован на перевозку людей.
Поколения и двигатели
Первое поколение выпускалось с 2016 по 2023 год. В 2024 году последовала рестайлинговая версия с обновленным дизайном и переработанным интерьером, при этом Traveller сохранил свою роль пассажирского фургона.
В странах Европейского Союза линейка двигателей объемом от 1.5 до 2.2 литра включает дизельные, электрические и другие типы силовых установок. Мощность составляет от 57 кВт (77 л. с.) до 195 кВт (265 л. с.). Британские спецификации охватывают двигатели объемом от 1.5 до 2.0 литров, а дизельные и электрические версии развивают от 88 кВт (120 л. с.) до 136 кВт (185 л. с.). Французские данные за 2026 год представлены электрическими версиями мощностью 57 кВт (77 л. с.).
Расход топлива и показатели регистрации
Самый низкий указанный расход топлива составляет 6,3 л/100 км для версий из ЕС по циклу WLTP. Показатель для Великобритании составляет 4,8 л/100 км по циклу NEDC. Циклы WLTP и NEDC используют разные методики, поэтому данные с этих рынков напрямую не сопоставимы.
Traveller фигурирует в статистике регистраций в ЕС с 2016 по 2025 год и в британских списках VCA с 2017 по 2026 год. Французские данные ADEME охватывают электрические версии в 2026 году. Общее количество регистраций в ЕС за этот период составляет 111 298 единиц.
Вопросы и ответы
Когда появился Peugeot Traveller?
Первое поколение появилось в 2016 году; в 2024 году последовала рестайлинговая версия.
Является ли Traveller электрическим?
Да. Электрические версии представлены в списках ЕС и Великобритании, а французские данные за 2026 год относятся к электромобилям.
Каков самый низкий заявленный расход топлива Traveller?
Самый низкий указанный показатель составляет 6,3 л/100 км по циклу WLTP в ЕС. Британские данные составляют 4,8 л/100 км по циклу NEDC, который представляет собой другую методику испытаний.
Коды модели: K0, EMP2 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция · Источники: peugeot.co.uk, adac.de
Краткий обзор: Длина 4 610–5 310 мм · Снаряжённая масса 1 560–2 067 кг · Максимальная скорость 130–185 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 4–5 лет: 86,8 % (Средний показатель по Великобритании 91,0 %) Характеристики, надежность и все версии →
Показать все версии (62)
Traveller First generation (facelift) (с 2024 года)
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
Регистрации в ЕС
2024–2025
2,0 л
130 кВт (177 л. с.)
Дизель
7,3–7,4 л / 100 км WLTP
192–193 г/км
–
6 478
2024–2025
Электродвигатель
100 кВт (136 л. с.)
Электро
24,5–25,8 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
313–316 км
1 018
2025
2,2 л
132 кВт (179 л. с.)
Дизель
7,0 л / 100 км WLTP
183 г/км
–
182
2025
Электродвигатель
62 кВт (84 л. с.)
Электро
24,4 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
339 км
42
2024
2,0 л
13 кВт (18 л. с.)
Дизель
–
190 г/км
–
15
Соединенное Королевство Версий: 5
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2025–2026Electric 50kWh
Электродвигатель
100 кВт (136 л. с.)
Электро
Автоматическая
23,0–28,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
196–238 км
2026Electric 75kWh (VL)
Электродвигатель
100 кВт (136 л. с.)
Электро
Автоматическая
22,4 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
370 км
2026Electric 75kWh (VH)
Электродвигатель
100 кВт (136 л. с.)
Электро
Автоматическая
26,4 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
313 км
2024Electric 50kWh (VH)
Электродвигатель
136 кВт (185 л. с.)
Электро
Автоматическая
28,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
196 км
2024Electric 50kWh (VL)
Электродвигатель
136 кВт (185 л. с.)
Электро
Автоматическая
23,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
238 км
Франция Версий: 2
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
Запас хода на электротяге
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)
Электродвигатель
57 кВт (77 л. с.)
Электро
Бесступенчатая (CVT)
24,7 кВт·ч / 100 км WLTP
339 км
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)
Электродвигатель
57 кВт (77 л. с.)
Электро
Бесступенчатая (CVT)
24,7 кВт·ч / 100 км WLTP
339 км
Отзывные кампании Peugeot Traveller
58 официальных отзывных кампаний по безопасности для Peugeot Traveller от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Стартер может соприкоснуться с кабелем аккумулятора2025–2026
Экран комбинации приборов может погаснуть2023–2025
ПО управления двигателем может не соответствовать требованиям по выбросам2022–2024
Задние тормозные диски могут не соответствовать спецификации2024
Контрольная лампа системы снижения выбросов может не загореться2017–2021
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.
