Peugeot 3008

Peugeot 3008
Фотография: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указана одна версия Peugeot 3008 (2010–2026) на рынке: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.

Краткие характеристики

Годы в данных
2010–2026
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Франция
Двигатели
с 1,2 л по 2,0 л
Мощность
с 82 кВт (111 л. с.) по 210 кВт (286 л. с.)
Виды топлива
Подключаемый гибрид Дизель Бензин Гибрид Электро
Наименьший расход (Европейский союз)
1,5 л / 100 км (WLTP)
Наименьший расход (Франция)
3,3 л / 100 км (NEDC)
Наименьший расход (Соединенное Королевство)
3,3 л / 100 км (NEDC)
Подключаемый гибрид, взвешенный показатель (Европейский союз)
1,1 л / 100 км (WLTP)
Подключаемый гибрид, взвешенный показатель (Франция)
1,2 л / 100 км (WLTP)
Новые регистрации в ЕС
3 148 925

Что такое Peugeot 3008?

Peugeot 3008 начинал свой путь как семейный кроссовер с трансформируемым салоном в стиле минивэна. Второе поколение приобрело более выраженные черты SUV, а актуальная генерация получила силуэт в стиле фастбэк с электрическими модификациями наряду с гибридами и классическими ДВС. Автомобиль занимает место семейного кроссовера в линейке Peugeot.

За время смены поколений линейка 3008 расширилась от бензиновых и дизельных версий до гибридов, подзаряжаемых гибридов и электромобилей. Внешность и характер также претерпели изменения: от практичной организации салона первой модели до дизайна в стиле SUV у последующих версий.

Поколения, двигатели и мощность 3008

Модель 3008 I выпускалась с 2009 по 2016 год, за ней последовал 3008 II с 2016 по 2023 год. Выпуск 3008 III начался в 2024 году и продолжается в настоящее время. Данные по ЕС охватывают рабочий объем двигателей от 1,2 до 2,0 литров и мощность от 73 кВт (99 л. с.) до 182 кВт (247 л. с.). Британские показатели варьируются от 82 кВт (111 л. с.) до 240 кВт (326 л. с.). Во французских каталогах указаны 1,6-литровые моторы с отдачей от 82 кВт (111 л. с.) до 133 кВт (181 л. с.).

Показатели расхода топлива для подзаряжаемых гибридов представляют собой взвешенные значения, рассчитанные с учетом того, что часть пути машина проезжает на электротяге. Они рассчитываются по иной методике, чем показатели для бензиновых, дизельных или обычных гибридных версий.

Расход топлива и рынки сбыта

Самый низкий показатель расхода топлива в ЕС для бензиновых, дизельных и гибридных версий составляет 1,5 л/100 км по циклу WLTP; минимальный показатель для подзаряжаемого гибрида равен 1,1 л/100 км по WLTP. В Великобритании аналогичные показатели составляют 3,3 л/100 км по циклу NEDC для бензиновых, дизельных и гибридных версий, а также 4,6 л/100 км по WLTP для подзаряжаемого гибрида. Во Франции заявлено 3,3 л/100 км по NEDC и 1,2 л/100 км по WLTP для подзаряжаемого гибрида.

Модель представлена в регистрационных данных ЕС за период с 2010 по 2025 год, в британских отчетах VCA за 2010–2026 годы и во французских документах ADEME за 2012–2026 годы. Европейские процедуры тестирования различаются: в более старых результатах может использоваться NEDC, в то время как в новых применяется WLTP. В США применяется тест EPA, а в Канаде — 5-цикловая процедура, поэтому показатели с этих рынков напрямую несопоставимы.

Вопросы и ответы

Сколько поколений Peugeot 3008 представлено в обзоре?

Три: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) и 3008 III (2024 — н. в.).

Каков диапазон мощности 3008 по данным для ЕС?

Диапазон в ЕС составляет от 73 кВт (99 л. с.) до 182 кВт (247 л. с.).

Каков самый низкий заявленный расход топлива для подзаряжаемого гибрида?

Показатель по циклу WLTP для ЕС составляет 1,1 л/100 км — это взвешенное значение, предполагающее частичное движение на электротяге.

3008 3008 I (2009–2016)

Peugeot 3008 3008 I
Фотография: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Коды модели: T84 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция · Источники: largus.fr, en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 370 мм · Снаряжённая масса 1 374–1 455 кг · Максимальная скорость 185–202 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 9–12 лет: 70,6 % (Средний показатель по Великобритании 77,9 %) Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (116)

3008 3008 II (2016–2023)

Peugeot 3008 3008 II
Фотография: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Коды модели: P84 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция · Источники: largus.fr, autoweek.nl

Краткий обзор: Длина 4 450 мм · Снаряжённая масса 1 229–1 738 кг · Максимальная скорость 188–225 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 4–5 лет: 90,8 % (Средний показатель по Великобритании 91,0 %) Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (116)

3008 3008 III (с 2024 года)

Peugeot 3008 3008 III
Фотография: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: P64 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция · Источники: en.wikipedia.org, largus.fr

Краткий обзор: Длина 4 450–4 540 мм · Снаряжённая масса 1 522–2 083 кг · Максимальная скорость 170–220 км/ч Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (43)

Европейский союз Версий: 19

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротягеРегистрации в ЕС
2024–20251,2 л100 кВт (136 л. с.)Гибрид5,4–5,5 л / 100 км WLTP123–124 г/км–114 005
2024–2025Электродвигатель157 кВт (213 л. с.)Электро17,0–17,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км520–521 км19 820
2024–20251,6 л110 кВт (150 л. с.)Подключаемый гибрид1,1–1,7 л / 100 км WLTP17,4–19,4 кВт·ч / 100 км WLTP27–38 г/км51–84 км7 948
2024–20251,2 л100 кВт (136 л. с.)Бензин5,4–5,6 л / 100 км WLTP123–126 г/км–11 613
2024–2025Электродвигатель104 кВт (141 л. с.)Электро17,0–17,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км518–520 км1 312
2024–2025Электродвигатель240 кВт (326 л. с.)Электро17,9–18,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км487–488 км704
20251,2 л100 кВт (136 л. с.)Подключаемый гибрид5,5 л / 100 км WLTP124 г/км–591
2024–2025Электродвигатель170 кВт (231 л. с.)Электро17,7–17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км679–683 км447
2024–20251,6 л133 кВт (181 л. с.)Подключаемый гибрид1,3 л / 100 км WLTP16,8–16,9 кВт·ч / 100 км WLTP29–35 г/км62–64 км1 236
2024–20251,6 л147 кВт (200 л. с.)Подключаемый гибрид1,2 л / 100 км WLTP16,7 кВт·ч / 100 км WLTP28–30 г/км64 км556
2025Электродвигатель105 кВт (143 л. с.)Электро17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км681 км62
2025Электродвигатель137 кВт (186 л. с.)Электро17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км487 км58
20251,6 л–Гибрид5,8 л / 100 км WLTP59 г/км–32
2024–20251,2 л96 кВт (131 л. с.)Бензин6,3 л / 100 км WLTP142 г/км–10 921
20251,6 л–Бензин5,8 л / 100 км WLTP57 г/км–24
2024–20251,5 л96 кВт (131 л. с.)Дизель5,4 л / 100 км WLTP141–143 г/км–11 260
2025Электродвигатель136 кВт (185 л. с.)Электро17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км489 км13
2024Электродвигатель100 кВт (136 л. с.)Электро17,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км516 км43
20241,6 л133 кВт (181 л. с.)Бензин7,2 л / 100 км WLTP161 г/км–21

Соединенное Королевство Версий: 22

Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротяге
2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040Электродвигатель157 кВт (213 л. с.)ЭлектроАвтоматическая16,0–21,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км415–545 км
2025–2026Electric 73 kWh 210Электродвигатель157 кВт (213 л. с.)ЭлектроАвтоматическая16,2–21,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км412–543 км
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Электродвигатель157 кВт (213 л. с.)ЭлектроАвтоматическая19,6 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км451 км
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Электродвигатель157 кВт (213 л. с.)ЭлектроАвтоматическая16,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км548 км
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL)Электродвигатель170 кВт (231 л. с.)ЭлектроАвтоматическая16,9 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км708 км
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH)Электродвигатель170 кВт (231 л. с.)ЭлектроАвтоматическая22,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км538 км
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Электродвигатель240 кВт (326 л. с.)ЭлектроАвтоматическая16,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км513 км
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Электродвигатель240 кВт (326 л. с.)ЭлектроАвтоматическая21,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км399 км
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) и ещё 1 комплектация1,2 л100 кВт (136 л. с.)ГибридАвтоматическая, 6-ступенчатая5,4–6,3 л / 100 км WLTP122–143 г/км–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 л107 кВт (145 л. с.)ГибридАвтоматическая, 6-ступенчатая6,2 л / 100 км WLTP141 г/км–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 л107 кВт (145 л. с.)ГибридАвтоматическая, 6-ступенчатая5,3 л / 100 км WLTP120 г/км–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 л110 кВт (150 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая5,9–7,2 л / 100 км WLTP14,1–15,6 кВт·ч / 100 км WLTP134–164 г/км70–83 км
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B0401,6 л110 кВт (150 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая4,6–6,8 л / 100 км WLTP20,1–24,0 кВт·ч / 100 км WLTP153–173 г/км63–89 км
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 л166 кВт (226 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая7,2 л / 100 км WLTP15,6 кВт·ч / 100 км WLTP164 г/км70 км
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 л166 кВт (226 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая5,9 л / 100 км WLTP14,1 кВт·ч / 100 км WLTP134 г/км83 км
2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040Электродвигатель210 кВт (286 л. с.)ЭлектроАвтоматическая21,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км415 км
2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040Электродвигатель210 кВт (286 л. с.)ЭлектроАвтоматическая16,0 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км545 км
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 л136 кВт (185 л. с.)ГибридАвтоматическая, 6-ступенчатая5,4 л / 100 км WLTP122 г/км–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 л136 кВт (185 л. с.)ГибридАвтоматическая, 6-ступенчатая6,3 л / 100 км WLTP143 г/км–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B0401,6 л150 кВт (204 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая4,6 л / 100 км WLTP24,0 кВт·ч / 100 км WLTP173 г/км63 км
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH)1,6 л150 кВт (204 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая7,6 л / 100 км WLTP24,0 кВт·ч / 100 км WLTP173 г/км63 км
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL)1,6 л150 кВт (204 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 7-ступенчатая6,8 л / 100 км WLTP20,1 кВт·ч / 100 км WLTP153 г/км89 км

Франция Версий: 2

Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротяге
20263008 (181ch+30Kw)1,6 л133 кВт (181 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 8-ступенчатая1,3 л / 100 км WLTP15,0 кВт·ч / 100 км WLTP29 г/км64 км
20263008 (200ch+63Kw)1,6 л147 кВт (200 л. с.)Подключаемый гибридАвтоматическая, 8-ступенчатая1,2 л / 100 км WLTP14,9 кВт·ч / 100 км WLTP28 г/км65 км

Отзывные кампании Peugeot 3008

60 официальных отзывных кампаний по безопасности для Peugeot 3008 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • В сертификате может быть указан неверный класс шин2025
  • Внутренние дверные ручки могут отключиться2023–2025
  • Инвертор электродвигателя может перегреться или загореться2026
  • Индикатор автоматического торможения может не загореться2023–2024
  • Колесные гайки могут быть затянуты недостаточно2024–2025

Посмотреть все 60 отзывных кампаний

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.