Nissan Leaf second generation
Nissan Leaf second generation (с 2018 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 34 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: ZE1
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 490 мм RDW | 4 480 мм TC | 4 490 мм |
| Ширина | 1 790 мм RDW | 1 790 мм TC | 1 788 мм |
| Высота | 1 540 мм RDW | 1 560 мм TC | 1 530 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм RDW | 2 700 мм TC | 2 700 мм |
| Передняя колея | 1 530–1 574 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 545–1 564 мм ASTRA | 1 550 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 480–1 656 кг RDW | 1 560 кг TC | 1 520–1 811 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 580–1 756 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 995–2 140 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 975 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажника | 435–566 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 566–680 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 605 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 144–157 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 6,9–7,9 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 320–340 Н·м ASTRA | – | 254–345 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 110–160 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 37,0–75,0 кВт·ч БД электромобилей | – | 62,0 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 40,0–79,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 270–622 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 240–463 км EPA | – |
| Расход энергии | 138–165 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 7–11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 50–150 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 8,0–12,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 205/55R16, 215/50R17
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2020–2025: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de, ja, pl, sv), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 95,2 % (94,9–95,5) | 92,2 % | 19 907 |
| 4–5 лет | 93,3 % (93,0–93,6) | 91,0 % | 25 509 |
| 6–8 лет | 89,6 % (88,7–90,5) | 86,4 % | 4 560 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 22,4 % | 23,2 % |
| Тормоза | 13,0 % | 14,1 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,2 % | 6,0 % |
| Подвеска | 4,0 % | 4,5 % |
| Освещение и электрооборудование | 2,1 % | 4,9 % |
| Колёса | 1,1 % | 0,5 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
677 жалоб на автомобили модельных годов 2018–2026. 29 аварий · 9 возгораний · 12 травм
- Электрическая система 417
- Топливная система 113
- Коробка передач и трансмиссия 44
- Тормоза 42
- Системы помощи водителю 41
- Двигатель 37
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 34 версии Nissan Leaf second generation
Показать все версии (34)
Европейский союз Версий: 12
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | 16,7–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 270–280 км | 37 826 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | 17,8–17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 392–411 км | 11 797 |
| 2025 | Электродвигатель | 70 кВт (95 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 26 |
| 2021–2022 | Электродвигатель | 90 кВт (122 л. с.) | Электро | 17,4–17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 302 км | 23 102 |
| 2021–2022 | Электродвигатель | 85 кВт (116 л. с.) | Электро | 16,0–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 293–295 км | 2 124 |
| 2022 | Электродвигатель | 206 кВт (280 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 36 |
| 2021 | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | 5,4 л / 100 км WLTP18,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 385 км | 14 676 |
| 2018–2020 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | 19,7–20,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 270 км | 108 365 |
| 2019–2020 | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | 17,9–18,5 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 385 км | 19 015 |
| 2018–2020 | Электродвигатель | 90 кВт (122 л. с.) | Электро | 19,3–20,5 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 304 км | 46 119 |
| 2018–2020 | Электродвигатель | 85 кВт (116 л. с.) | Электро | 18,7–20,6 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 306 км | 6 084 |
| 2018–2019 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | 14,9–15,0 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | – | 886 |
Соединенное Королевство Версий: 16
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 270 км |
| 2026LEAF 52KWH ENGAGE | Электродвигатель | 130 кВт (177 л. с.) | Электро | Автоматическая | 13,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 450 км |
| 2026LEAF 52KWH ADVANCE | Электродвигатель | 130 кВт (177 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 432 км |
| 2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 385 км |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 13,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 622 км |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE+ | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 602 км |
| 2026LEAF 75KWH ADVANCE | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 593 км |
| 2026LEAF 75KWH EVOLVE | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 582 км |
| 2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Электродвигатель | 81 кВт (110 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 270 км |
| 2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Электродвигатель | 118 кВт (160 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 385 км |
| 2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | – | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 270 км |
| 2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | – | 18,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 385 км |
| 2019–202040KW | Электродвигатель | 40 кВт (54 л. с.) | Электро | – | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 270 км |
| 2019Leaf 24kWh | Электродвигатель | – | Электро | – | 15,0 кВт·ч / 100 км NEDC | – | 199 км |
| 2019Leaf 30kWh | Электродвигатель | – | Электро | – | 15,0 кВт·ч / 100 км NEDC | – | 250 км |
| 201840KW | Электродвигатель | 40 кВт (54 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 20,6 кВт·ч / 100 км NEDC | 0 г/км | 270 км |
Франция Версий: 2
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026LEAF 62kWh | Электродвигатель | 90 кВт (122 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 14,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 449 км |
| 2026LEAF 40kWh | Электродвигатель | 90 кВт (122 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 14,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 300 км |
Соединенные Штаты Версия: 1
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Передний привод | 103–121 MPGe EPA | 0 г/км | 240–488 км |
Канада Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Station wagon: Small | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,3–20,3 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 417–488 км |
| 2018–2025Mid-size | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,7–18,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 240–243 км |
| 2019–2025Mid-size | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | Автоматическая | 19,1–20,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 341–363 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.