Mazda GLC

Mazda GLC
Фотография: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указано 13 версий Mazda GLC (1984–1986) на рынках: Соединенных Штатах. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1984–1986
Рынки
Соединенные Штаты
Двигатели
1,5 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
7,8 л / 100 км (EPA)

Что представляла собой Mazda GLC?

Mazda GLC — это название небольшого легкового автомобиля из семейства Familia для рынка США, во многих странах также известного как 323. GLC поколения BD продавался в Соединенных Штатах с 1984 по 1986 год. Семейство Mazda Familia перешло на передний привод еще в предыдущем поколении, принеся эту новую компоновку и в данную компактную модельную линейку.

Поколение и двигатель

Эта модель GLC представляет собой второе поколение BD, выпускавшееся в 1984–1986 годах. В указанных версиях для США используется 1,5 L бензиновый двигатель.

Насколько экономичной была Mazda GLC?

Лучший комбинированный показатель по методике US EPA составляет 30 MPG, а минимальный зарегистрированный расход равен 7,8 L/100 km. Тестирование EPA отличается от европейских процедур WLTP и NEDC, а также от канадского 5-циклового теста, поэтому показатели для разных рынков следует воспринимать в контексте их собственных условий испытаний.

Где продавалась GLC?

GLC — название автомобиля для рынка США; родственные модели Familia и 323 продавались под этими именами на других рынках. Указанный период продаж GLC в США — 1984–1986 годы.

Вопросы и ответы

Что означала аббревиатура GLC?

Компания Mazda использовала аббревиатуру GLC в значении «Great Little Car» («Отличный маленький автомобиль»).

К какому поколению относится эта GLC?

Это модель BD второго поколения, выпускавшаяся в 1984–1986 годах.

Какой двигатель использовался в представленных версиях?

В версиях для США из списка используется 1,5 L бензиновый двигатель.

Какова была лучшая официальная топливная экономичность GLC?

Ее лучший комбинированный показатель по методике US EPA составлял 30 MPG; минимальный указанный расход равен 7,8 L/100 km.

GLC II (1984–1986)

Mazda GLC II
Фотография: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: BD · Продажи в: Соединенные Штаты · Источники: automobile-catalog.com, static.nhtsa.gov

Краткий обзор: Длина 3 955–4 155 мм · Снаряжённая масса 780–830 кг Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (13)

Соединенные Штаты Версий: 13

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1985–19861,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяЗадний привод20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA276 г/км
1985–19861,5 лБензинМеханическая, 4-ступенчатаяЗадний привод24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1985–19861,5 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1985(FFS) CA model · (FFS)1,5 лБензинМеханическая, 4-ступенчатаяПередний привод27 MPG (8,7 л / 100 км) EPA205 г/км
1985(FFS)1,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод26 MPG (9,0 л / 100 км) EPA212 г/км
1985(FFS)1,5 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПередний привод30 MPG (7,8 л / 100 км) EPA184 г/км
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–26 MPG (9,0 л / 100 км) EPA212 г/км
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 лБензинМеханическая, 4-ступенчатая–27 MPG (8,7 л / 100 км) EPA205 г/км
1984(FFS)1,5 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая–30 MPG (7,8 л / 100 км) EPA184 г/км
19841,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA276 г/км
19841,5 лБензинМеханическая, 4-ступенчатая–24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
19841,5 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая–24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1984(FFS) CA model1,5 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая–30 MPG (7,8 л / 100 км) EPA184 г/км

Отзывные кампании Mazda GLC

2 официальные отзывные кампании по безопасности для Mazda GLC от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Палец маятникового рычага может корродировать и сломаться1983
  • Болт крепления ремня безопасности может ослабнуть1983

Посмотреть все 2 отзывные кампании

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.