Kia EV6 first generation
Kia EV6 first generation (с 2021 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 63 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: CV
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 680–4 700 мм RDW | 4 680 мм TC | – |
| Ширина | 1 880 мм RDW | 1 880 мм TC | – |
| Высота | 1 550 мм RDW | 1 550 мм TC | 1 545–1 550 мм |
| Колёсная база | 2 900 мм RDW | 2 900 мм TC | 2 900 мм |
| Передняя колея | 1 623–1 628 мм ASTRA | 1 630 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 632–1 637 мм ASTRA | 1 640 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 775–1 990 кг RDW | 1 822 кг TC | 1 875–2 220 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 875–2 090 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 340–2 530 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 750–1 800 кг ASTRA | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 5 RDW | – | – |
| Объём багажника | 480–691 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 680 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 917–2 945 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 185–260 км/ч Traficom | – | 185–260 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 3,4–7,3 с БД электромобилей | – | 5,0 с |
| Крутящий момент | 350–740 Н·м ASTRA | – | 350–770 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 125–430 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 63,0–84,0 кВт·ч БД электромобилей | – | 77,4–84,0 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 77,4–84,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 424–546 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 351–513 км EPA | – |
| Расход энергии | 162–206 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 180–240 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 6,2–9,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2023–2024: ★★★★★ · 2026: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de, fr, pl), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия), Министерство природных ресурсов Канады, 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 95,2 % (93,5–96,4) | 92,2 % | 806 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 18,9 % | 20,5 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 4,8 % | 5,6 % |
| Тормоза | 2,2 % | 10,6 % |
| Освещение и электрооборудование | 1,0 % | 4,1 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
542 жалобы на автомобили модельных годов 2022–2025. 20 аварий · 2 возгорания · 9 травм · 1 смертельный случай
- Электрическая система 402
- Топливная система 98
- Коробка передач и трансмиссия 96
- Двигатель 40
- Тормоза 26
- Система контроля скорости 23
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 63 версии Kia EV6 first generation
Показать все версии (63)
Европейский союз Версий: 17
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 16,6–17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 523–547 км | 44 987 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | 17,4–17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 494–531 км | 27 306 |
| 2025 | Электродвигатель | 478 кВт (650 л. с.) | Электро | 21,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 442 км | 594 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | 20,6–22,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 403–424 км | 5 144 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | 16,6–17,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 394–413 км | 4 877 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 56 кВт (76 л. с.) | Электро | 16,5–16,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 522–553 км | 8 828 |
| 2025 | Электродвигатель | 74 кВт (101 л. с.) | Электро | 17,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 536 км | 183 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 81 кВт (110 л. с.) | Электро | 17,6–17,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 491–516 км | 2 666 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 124 кВт (169 л. с.) | Электро | 16,5–16,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 394–417 км | 110 |
| 2025 | Электродвигатель | 159 кВт (216 л. с.) | Электро | 20,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 450 км | 17 |
| 2023 | Электродвигатель | 173 кВт (235 л. с.) | Электро | 17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 371 км | 23 |
| 2022 | Электродвигатель | 73 кВт (99 л. с.) | Электро | 17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 494 км | 2 113 |
| 2021–2022 | Электродвигатель | 42 кВт (57 л. с.) | Электро | 16,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 394 км | 333 |
| 2022 | Электродвигатель | 143 кВт (194 л. с.) | Электро | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км | 56 |
| 2022 | Электродвигатель | 160 кВт (218 л. с.) | Электро | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км | 39 |
| 2022 | Электродвигатель | 53 кВт (72 л. с.) | Электро | 17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 371 км | 28 |
| 2021 | Электродвигатель | 165 кВт (224 л. с.) | Электро | 17,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 493 км | 182 |
Соединенное Королевство Версия: 31
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 15,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 582 км |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 560 км |
| 2025–2026'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 546 км |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 522 км |
| 2026GT 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Электродвигатель | 478 кВт (650 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,9–21,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 449 км |
| 2025'GT' 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Электродвигатель | 478 кВт (650 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 450 км |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 229 кВт (311 л. с.) | Электро | – | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 504 км |
| 2024EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto и ещё 4 комплектации | Электродвигатель | 229 кВт (311 л. с.) | Электро | – | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 528 км |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) | Электродвигатель | 229 кВт (311 л. с.) | Электро | Автоматическая | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 560 км |
| 2024'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 229 кВт (311 л. с.) | Электро | Автоматическая | 15,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 582 км |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 325 кВт (442 л. с.) | Электро | – | 18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 484 км |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Электродвигатель | 325 кВт (442 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 522 км |
| 2024EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 325 кВт (442 л. с.) | Электро | – | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 506 км |
| 2024'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 325 кВт (442 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 546 км |
| 2024EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 585 кВт (795 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км |
| 2024'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | Электродвигатель | 585 кВт (795 л. с.) | Электро | – | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км |
| 2022–2023EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto и ещё 4 комплектации | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | – | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 528 км |
| 2022–2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | – | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 504 км |
| 2022–2023EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | – | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 506 км |
| 2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | – | 18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 484 км |
| 2023EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км |
| 2023'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | – | 20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 424 км |
| 2022EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | – | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 506 км |
| 2022EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | – | 18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 483 км |
| 2022EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | – | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 504 км |
| 2021EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 528 км |
| 2021EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 506 км |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 504 км |
| 2021EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 506 км |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 483 км |
| 2021EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 504 км |
Франция Версий: 4
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|
| 2026EV6 Moteur électrique 125kW (170ch) | Электродвигатель | 42 кВт (57 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) - Pack Style · EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) | Электродвигатель | 56 кВт (76 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) · EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) - Pack Style | Электродвигатель | 81 кВт (110 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 430kW (585ch) | Электродвигатель | 143 кВт (194 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 79–109 MPGe EPA | 0 г/км | 332–475 км |
| 2022–2026 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 114–117 MPGe EPA | 0 г/км | 373–513 км |
Канада Версий: 9
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,2 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 381 км |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,4 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 513 км |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 19,9–21,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 435–475 км |
| 2022–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 499 км |
| 2023–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 19,3–21,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 406–454 км |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | Автоматическая | 25,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 351 км |
| 2022–2023Station wagon: Small | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 373 км |
| 2023Station wagon: Small | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | Автоматическая | 26,4 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 332 км |
| 2022Station wagon: Small | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 19,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 441 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.