Geo Prizm

Geo Prizm
Фотография: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

В официальных данных указано 11 версий Geo Prizm (1989–1997) на рынках: Соединенных Штатах. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1989–1997
Рынки
Соединенные Штаты
Двигатели
с 1,6 л по 1,8 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
8,7 л / 100 км (EPA)

Что такое Geo Prizm?

Geo Prizm — компактный автомобиль, продававшийся в Соединенных Штатах. Его традиционный четырёхдверный кузов седан подходил для повседневных поездок, а автомобили первого поколения также выпускались в кузове хэтчбек. В линейке компактных автомобилей Geo модель Prizm располагалась выше Metro, который был меньше.

Prizm был тесно связан с Toyota Corolla и выпускался на NUMMI — совместном предприятии General Motors и Toyota. Согласно историческим данным Toyota, производство Chevrolet Prizm на заводе NUMMI началось в 1988 году; это отражает партнерство, лежащее в основе автомобиля.

Поколения и дизайн

Первое поколение выпускалось с 1989 по 1992 год и обозначалось кодами E90 и AE92. Оно предлагалось в кузовах седан и хэтчбек. Второе поколение с кодами E100 и AE101 выпускалось с 1993 по 1997 год и получило измененный дизайн кузова. Оба поколения продавались в Соединенных Штатах.

Бренд Geo прекратил существование после 1997 года, а название Prizm продолжило использоваться под маркой Chevrolet.

Двигатели и официальный расход топлива

За годы существования марки Geo на Prizm устанавливались бензиновые двигатели объемом от 1,6 L до 1,8 L. Данные EPA США охватывают 24 версии с 1989 по 1997 год; лучший комбинированный показатель — 29 MPG. Результаты EPA получены по американской методике испытаний; европейские рейтинги WLTP и NEDC, а также результаты канадского теста 5-cycle основаны на других процедурах.

В Prizm компактные габариты сочетались с выбором бензиновых двигателей на протяжении двух поколений модели.

Где продавался Geo Prizm?

Geo Prizm продавался в Соединенных Штатах. Его связь с Toyota Corolla и предприятием NUMMI связывала его с производственным партнерством между Toyota и General Motors.

Вопросы и ответы

В какие годы продавался Geo Prizm?

Geo Prizm продавался в Соединенных Штатах с 1989 по 1997 год.

Сколько поколений было у Geo Prizm?

У него было два поколения под маркой Geo: первое выпускалось с 1989 по 1992 год, а второе — с 1993 по 1997 год.

Какие двигатели устанавливались на Geo Prizm?

Объем бензиновых двигателей составлял от 1,6 L до 1,8 L.

Какова его лучшая официальная топливная экономичность?

Лучший комбинированный показатель EPA в США — 29 MPG.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
Фотография: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Коды модели: E90, AE92 · Продажи в: Соединенные Штаты · Источники: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 336 мм Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (7)

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
Фотография: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Коды модели: E100, AE101 · Продажи в: Соединенные Штаты · Источники: en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 394 мм Характеристики, надежность и все версии →

Соединенные Штаты Версий: 4

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1993–1997(FFS)1,6 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод24–25 MPG (9,4–9,8 л / 100 км) EPA221–230 г/км
1993–1997(FFS)1,6 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПередний привод26–29 MPG (8,1–9,0 л / 100 км) EPA190–212 г/км
1993–1997(FFS)1,8 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяПередний привод25–26 MPG (9,0–9,4 л / 100 км) EPA212–221 г/км
1993–1997(FFS)1,8 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПередний привод27–28 MPG (8,4–8,7 л / 100 км) EPA197–205 г/км

Отзывные кампании Geo Prizm

4 официальные отзывные кампании по безопасности для Geo Prizm от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Подушка безопасности может сработать после механического удара1997
  • Пролитая жидкость может привести к срабатыванию подушки безопасности1993–1995
  • Сварной шов клеммы аккумулятора может разрушиться1995
  • Колесные гайки могут быть недотянуты1991

Посмотреть все 4 отзывные кампании

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.