Отзывные кампании Geo Prizm

4 официальные отзывные кампании по безопасности для Geo Prizm от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Подушка безопасности может сработать после механического удара

    Дата публикации: 20 марта 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V043002Затронуто 17 094 автомобиля

    Механический удар вскоре после запуска двигателя может привести к тому, что блок управления подушками безопасности неожиданно активирует подушку, создавая риск травмы для находящихся в салоне. Дилеры отремонтируют блок управления подушками безопасности.

  2. Пролитая жидкость может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 20 июня 1996 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 96V107000Затронуто 627 858 автомобилей

    Пролитая жидкость рядом с консолью может включить контрольную лампу подушки безопасности и вызвать ее непреднамеренное срабатывание. Дилеры установят защитную крышку на датчик и заменят датчики, поврежденные ранее пролитой жидкостью.

  3. Сварной шов клеммы аккумулятора может разрушиться

    Дата публикации: 11 октября 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V195002Затронуто 4 481 автомобиль

    Дефектный сварной шов внутри клеммы аккумулятора может разрушиться, из-за чего двигатель не запустится или аккумулятор взорвется. Дилеры заменят дефектные аккумуляторы.

  4. Колесные гайки могут быть недотянуты

    Дата публикации: 9 ноября 1990 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 90V191000Затронуто 654 автомобиля

    Момент затяжки колесных гаек может быть ниже рекомендуемого, в результате чего колесо может ослабнуть или отвалиться и привести к потере управления или аварии. Колесный колпак будет снят, гайки затянуты с надлежащим моментом и установлены полноразмерные колесные колпаки, закрепленные пружинными зажимами.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Geo Prizm