Ford Aerostar

Ford Aerostar
Фотография: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указано 19 версий Ford Aerostar (1986–1997) на рынках: Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1986–1997
Рынки
Соединенные Штаты Канада
Двигатели
с 2,3 л по 4,0 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
11,2 л / 100 км (EPA)
Наименьший расход (Канада)
12,9 л / 100 км (5-cycle)

Что такое Ford Aerostar?

Aerostar был минивэном Ford с кузовом, рассчитанным на перевозку пассажиров. В Северной Америке он продавался с 1986 по 1997 год в пассажирских и грузовых вариантах. Аэродинамичный дизайн отличал его от других моделей Ford для перевозки пассажиров.

Поколение и двигатели

Первое и единственное поколение Aerostar выпускалось с 1986 по 1997 год и известно под заводским индексом VN1. Американские версии оснащались бензиновыми двигателями объемом от 2.3 до 4.0 литра; канадские версии комплектовались моторами объемом от 3.0 до 4.0 литра.

Насколько экономичен Ford Aerostar?

В Соединенных Штатах минимальный заявленный расход топлива составляет 9,8 л/100 км, а лучший комбинированный показатель равен 24 MPG по методике EPA. Самый низкий показатель Канады составляет 12,9 л/100 км по 5-цикловому тесту NRCan. Эти результаты получены с использованием различных процедур: испытаний EPA в США и 5-цикловой процедуры в Канаде. Европейские показатели используют стандарты WLTP или NEDC.

Где продавался Ford Aerostar?

Aerostar встречается в американской статистике за 1986–1997 годы и в канадской за 1995–1997 годы. Указанный модельный ряд включает 51 американскую версию и 12 канадских версий.

Вопросы и ответы

К какому типу транспортных средств относился Ford Aerostar?

Это был минивэн для перевозки пассажиров, также предлагавшийся в грузовом исполнении.

Какие двигатели были указаны для Aerostar?

Американские версии оснащались бензиновыми двигателями объемом от 2.3 до 4,0 л; канадские версии — от 3.0 до 4,0 л.

Каков лучший показатель топливной экономичности Aerostar по EPA?

Лучший комбинированный показатель составляет 24 MPG по методике американского агентства EPA.

Когда Aerostar продавался в Канаде?

Канадские данные охватывают период с 1995 по 1997 год.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation
Фотография: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: VN1 · Источники: en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 440–4 830 мм · Снаряжённая масса 1 640 кг Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (19)

Соединенные Штаты Версий: 15

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP3,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод17–18 MPG (13,1–13,8 л / 100 км) EPA307–325 г/км
1997(FFS), CLKUP4,0 лБензинАвтоматическая, 5-ступенчатаяПолный привод15 MPG (15,7 л / 100 км) EPA368 г/км
1997(FFS), CLKUP4,0 лБензинАвтоматическая, 5-ступенчатаяЗадний привод17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA325 г/км
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP3,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км
1994–1996(FFS), CLKUP4,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяПолный привод15 MPG (15,7 л / 100 км) EPA368 г/км
1994–1996(FFS), CLKUP4,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод16–17 MPG (13,8–14,7 л / 100 км) EPA325–345 г/км
1986–1994(FFS)3,0 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод17–20 MPG (11,8–13,8 л / 100 км) EPA276–325 г/км
1986–1994(FFS)3,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод17–19 MPG (12,4–13,8 л / 100 км) EPA291–325 г/км
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP4,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяПолный привод16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA345 г/км
1990–1993(FFS)4,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод16–17 MPG (13,8–14,7 л / 100 км) EPA325–345 г/км
1990–1993(FFS)4,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяПолный привод15–17 MPG (13,8–15,7 л / 100 км) EPA325–368 г/км
1986–1987(FFS)2,3 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод21–24 MPG (9,8–11,2 л / 100 км) EPA230–263 г/км
1986–1987(FFS)2,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод19–20 MPG (11,8–12,4 л / 100 км) EPA276–291 г/км
1986(FFS)2,8 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод16–17 MPG (13,8–14,7 л / 100 км) EPA325–345 г/км
1986(FFS)2,8 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод17–18 MPG (13,1–13,8 л / 100 км) EPA307–325 г/км

Канада Версий: 4

Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂
1995–1997Van: Cargo3,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатая12,9–13,5 л / 100 км 5-cycle297–311 г/км
1995–1997Minivan3,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатая13,4–13,8 л / 100 км 5-cycle308–317 г/км
1997Minivan4,0 лБензинАвтоматическая, 5-ступенчатая14,0–15,6 л / 100 км 5-cycle322–359 г/км
1995–1996Minivan4,0 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатая14,0–15,3 л / 100 км 5-cycle322–352 г/км

Отзывные кампании Ford Aerostar

23 официальные отзывные кампании по безопасности для Ford Aerostar от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Трос акселератора может перетереться и заедать1997
  • Раздаточная коробка или трансмиссия может выйти из строя1992
  • Цепь замка зажигания может перегреться1992–1997
  • Проводка топливного насоса может замкнуть и перегреться1994–1995
  • Топливный бак может треснуть и протекать1988–1990

Посмотреть все 23 отзывные кампании

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.