Chevrolet Spark third generation

Chevrolet Spark third generation (2010–2018): габариты, масса, надежность и официальные данные для 29 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.
Коды модели: M300 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 3 600–3 640 мм RDW | 3 650 мм TC | 3 995 мм |
| Ширина | 1 600 мм RDW | 1 600 мм TC | 1 597 мм |
| Высота | 1 520–1 550 мм RDW | 1 520 мм TC | – |
| Колёсная база | 2 380 мм RDW | 2 380 мм TC | 2 375 мм |
| Передняя колея | 1 410 мм ASTRA | 1 410 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 417 мм ASTRA | 1 410 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | – | 1 029–1 050 кг TC | 1 066–1 089 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 939–1 029 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 355–1 367 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 750–1 355 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 419 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 311 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 435 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 154–164 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 93–111 Н·м ASTRA | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 104 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 132 км EPA | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 7,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2014–2015: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 6–8 лет | 70,6 % (67,2–73,9) | 86,4 % | 705 |
| 9–12 лет | 67,5 % (67,0–68,0) | 77,9 % | 31 038 |
| 13 лет и старше | 67,2 % (66,2–68,2) | 69,2 % | 8 517 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Тормоза | 54,1 % | 29,2 % |
| Шины | 35,2 % | 31,2 % |
| Подвеска | 32,9 % | 30,1 % |
| Освещение и электрооборудование | 29,4 % | 19,8 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 14,8 % | 9,9 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 12,5 % | 9,1 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
404 жалобы на автомобили модельных годов 2013–2015. 27 аварий · 2 возгорания · 21 травма
- Коробка передач и трансмиссия 106
- Двигатель 105
- Электрическая система 80
- Система контроля скорости 46
- Топливная система 33
- Подушки безопасности 32
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 29 версий Chevrolet Spark third generation
Показать все версии (29)
Европейский союз Версий: 18
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 1,0 л | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | 118–120 г/км | 164 767 |
| 2011–2015 | 1,2 л | 60 кВт (82 л. с.) | Бензин | 118–119 г/км | 56 704 |
| 2011–2015 | 1,0 л | 50 кВт (68 л. с.) | Сжиженный газ (LPG) | 110–115 г/км | 27 090 |
| 2011–2014 | 1,0 л | 48 кВт (65 л. с.) | Сжиженный газ (LPG) | 110 г/км | 18 826 |
| 2013–2014 | 0,9 л | – | Бензин | 118–119 г/км | 1 320 |
| 2010–2014 | – | – | Бензин | 119 г/км | 3 181 |
| 2011–2014 | 1,2 л | 60 кВт (82 л. с.) | Сжиженный газ (LPG) | 109–116 г/км | 4 976 |
| 2014 | 0,2 л | – | Бензин | 119 г/км | 10 |
| 2010–2013 | 1,0 л | – | Другое топливо | 110–118 г/км | 3 592 |
| 2013 | 1,2 л | – | Другое топливо | 118 г/км | 216 |
| 2011 | 1,0 л | 52 кВт (71 л. с.) | Бензин | 106 г/км | 1 464 |
| 2011 | 0,8 л | 38 кВт (52 л. с.) | Бензин | 127 г/км | 14 |
| 2010 | 1,0 л | – | Бензин | 120 г/км | 57 762 |
| 2010 | 1,2 л | – | Бензин | 119 г/км | 30 320 |
| 2010 | 1,0 л | – | Сжиженный газ (LPG) | 110 г/км | 5 334 |
| 2010 | 0,8 л | – | Бензин | 123 г/км | 1 382 |
| 2010 | 1,2 л | – | Сжиженный газ (LPG) | 113 г/км | 1 230 |
| 2010 | – | – | Другое топливо | 120 г/км | 44 |
Соединенное Королевство Версий: 9
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20151.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,0 л / 100 км NEDC | 118 г/км |
| 20151.2 LT 5 Door Hatchback · 1.2 LTZ 5 Door Hatchback | 1,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,0 л / 100 км NEDC | 118 г/км |
| 2013–20141.0 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 л | Бензин | Механическая | 5,1 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
| 20141.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 л | Бензин | Механическая | 5,0 л / 100 км NEDC | 118 г/км |
| 2013–20141.2 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback | 1,2 л | Бензин | Механическая | 5,1 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
| 2013–20141.2 LTZ 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback | 1,2 л | Бензин | Механическая | 5,0 л / 100 км NEDC | 118 г/км |
| 20121.0 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0+ 5 Door Hatchback и ещё 1 комплектация | 1,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,1 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
| 2010–20121.2 LS 5 Door Hatchback · 1.2 LS+ 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback и ещё 1 комплектация | 1,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,1 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
| 20101.0 5 Door Hatchback · 1.0+ 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback | 1,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,1 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
Франция Версий: 2
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014SPARK 1.0 | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,0–5,1 л / 100 км NEDC | 118–119 г/км |
| 2012–2014SPARK 1.2 | – | 60 кВт (82 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,0–5,1 л / 100 км NEDC | 118–119 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.





