Код неисправности OBD-II

U3559: Цепь датчика давления на входе воздуха

Что это значит

Общая электрическая неисправность датчика давления на входе воздуха системы подачи воздуха топливного элемента (сторона катода, перед компрессором).

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь

Как это работает

Датчик давления на входе воздуха измеряет давление на воздушном тракте катода топливных элементов перед компрессором. Система управления использует это показание для управления подачей воздуха; этот код цепи указывает на электрическую неисправность или проблему связи, затрагивающую сигнал датчика.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Датчик вышел из строя
  2. Модуль шлюза некорректно маршрутизирует сообщения CAN
  3. Сопротивление терминатора CAN (120 Ом) вышло за допустимые пределы

Симптомы

  • Могут загореться несколько контрольных ламп
  • Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
  • Определенные функции не работают в зависимости от модуля
  • Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и просканируйте все модули на предмет кодов питания датчиков, цепей и связи перед их очисткой.
  2. Сравните показания давления на входе воздуха с другими доступными данными воздушного тракта при записанных условиях и проверьте, отсутствуют ли они или являются ли неправдоподобными.
  3. При отключенном зажигании автомобиля (как указано) осмотрите разъем датчика давления на входе воздуха (перед компрессором) и жгут проводов на предмет повреждений, влаги, коррозии или плохого контакта.
  4. Проверьте опорное напряжение датчика, массу и сигнальные цепи с помощью схемы и спецификации производителя.
  5. Если несколько модулей показывают неисправности связи, проверьте маршрутизацию шлюза и терминальные резисторы CAN на соответствие спецификации производителя.
  6. Если проводка и связь исправны, протестируйте датчик давления на входе воздуха и его канал давления в соответствии с процедурой производителя.

Распространённые способы устранения

  • Подключите заново или отремонтируйте поврежденную проводку или контакты датчика давления на входе воздуха.
  • Отремонтируйте подтвержденную неисправность опорного напряжения или массы датчика.
  • Устраните проблему маршрутизации шлюза или неисправность сети CAN, если проверка их выявила.
  • Замените датчик давления на входе воздуха, если он не прошел указанную проверку.

Можно ли продолжать ездить?

Эта неисправность может повлиять на управление подачей воздуха в топливные элементы и вызвать контрольные лампы или изменение работы системы, хотя переход в аварийный режим здесь не указан. Если поведение автомобиля изменилось, избегайте высоких нагрузок и в ближайшее время поручите проверить цепь датчика.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды