U353B: Низкое напряжение в цепи блокировки высоковольтной системы M

Что это значит

Напряжение в контуре HVIL M ниже ожидаемого диапазона. Потеря связи с этим модулем нарушает любую функцию, зависящую от его данных: диагностические приборы могут показывать «нет ответа», а зависимые модули могут перейти в аварийный режим.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Контур HVIL M — это низковольтная цепь безопасности, которая проверяет надёжность крепления разъёмов и крышек высоковольтной системы. Блок управления регистрирует U353B, когда напряжение контура M ниже ожидаемого диапазона; это может произойти, если сигнальный провод замкнут на массу. Неисправность шлюза или CAN может повлиять на связанные данные, однако низкое напряжение контура необходимо проверить непосредственно.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Короткое замыкание провода блокировки на массу
2. Неправильная маршрутизация CAN-сообщений шлюзовым модулем
3. Уход сопротивления согласующего резистора CAN (120 Ом) за пределы допуска

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и до удаления кодов просканируйте все блоки на наличие U353B и связанных неисправностей связи.
2. Если эта функция поддерживается, проверьте по текущим данным напряжение или состояние контура M и подтвердите, что при активной неисправности показания низкие.
3. После безопасного отключения высоковольтной системы по процедуре производителя осмотрите низковольтную проводку и разъёмы контура M на предмет участков с замыканием на массу, раздавливанием, коррозией или другими повреждениями.
4. Поручите квалифицированному специалисту проверить сигнальную цепь контура M на замыкание на массу и проверить непрерывность цепи по процедуре производителя.
5. Если контур M исправен, проверяйте маршрутизацию сообщений шлюзом или оконечную нагрузку CAN, только если другие коды указывают на сетевую неисправность.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте сигнальную проводку контура M, замкнутую на массу.
• Очистите или замените корродированные клеммы контура M, вызывающие низкий уровень сигнала.
• Замените подтверждённо неисправный компонент блокировки контура M.
• Устраните подтверждённую неисправность шлюза или сети CAN, если электрическая цепь контура M исправна.

Можно ли продолжать ездить?

Безопасно остановитесь, если появляются предупреждение о высоком напряжении, аварийный режим или отключение: неисправность может привести к отключению тяги. Не трогайте компоненты высокого напряжения и организуйте скорую диагностику.