U0686: Потеря связи с датчиком температуры катализатора ряда 2, датчик 1

Что это значит

Шина автомобиля сообщает о потере связи с интеллектуальным датчиком температуры катализатора ряда 2, датчик 1. Защита катализатора и контроль его прогрева переходят на расчетные оценки по модели.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 1 температуры катализатора ряда 2 передаёт показания по сети автомобиля для защиты катализатора и контроля его прогрева. Код устанавливается, когда сообщения от датчика 1 ряда 2 теряются, поэтому контроллер может использовать расчётную температуру для этого катализатора.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или короткое замыкание проводки шины
2. Отсутствие питания или массы на модуле
3. Выход модуля из строя

Симптомы

• Могут загореться несколько предупреждающих ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные freeze frame и проверьте все блоки на наличие кодов связи, чтобы определить, затронут ли только датчик 1 ряда 2.
2. Проверьте в live data температуру и статус связи датчика 1 ряда 2, сравнив их с датчиком 2 ряда 2 и доступными показаниями ряда 1.
3. Осмотрите разъём датчика 1 ряда 2 и проводку шины возле выпускной системы на предмет тепловых повреждений, истирания, коррозии или ослабленных контактов.
4. Проверьте питание и массу датчика или блока по процедуре производителя.
5. Проверьте ответвление шины датчика 1 ряда 2 на обрывы и короткие замыкания, затем проверьте датчик или блок, если цепь и питание исправны.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините или очистите разъём датчика 1 ряда 2.
• Отремонтируйте проводку шины или контакты датчика 1 ряда 2, повреждённые нагревом.
• Устраните потерю питания или массы датчика либо блока.
• Замените датчик 1 ряда 2 или его блок, если проверка выявила внутреннюю неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально, возможна короткая поездка в щадящем режиме, но защита и контроль катализатора ряда 2 могут использовать расчётную температуру. До проверки неисправности избегайте резких ускорений и буксировки; остановитесь, если ухудшится работа автомобиля.