U0684: Потеря связи с датчиком температуры катализатора ряда 1, датчик 1

Что это значит

Шина автомобиля сообщает о потере связи с интеллектуальным датчиком температуры катализатора ряда 1, датчик 1. Защита катализатора и контроль его прогрева переходят на расчетные оценки по модели.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 1 температуры катализатора ряда 1 передаёт данные о температуре по сети автомобиля для защиты катализатора и контроля прогрева. Код устанавливается, когда сообщения от этого датчика перестают поступать, поэтому контроллер может оценивать температуру вместо использования показаний датчика.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или короткое замыкание проводки шины
2. Отсутствие питания или массы на модуле
3. Выход модуля из строя

Симптомы

• Могут загореться несколько предупреждающих ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте все блоки на наличие кодов связи; отметьте, ограничена ли неисправность датчиком 1 ряда 1 или затрагивает другие сетевые устройства.
2. Проверьте текущие данные о температуре и состоянии связи датчика 1 ряда 1, сравнив их с показаниями датчика 2 ряда 1 или датчиков ряда 2, если они доступны.
3. Осмотрите разъём датчика 1 ряда 1 и проводку шины возле выпускной системы на предмет тепловых повреждений, перетирания, коррозии или ослабленных контактов.
4. Проверьте питание и массу датчика или блока по процедуре производителя.
5. Проверьте ответвление шины датчика на обрывы и короткие замыкания, затем проверьте датчик или блок, если проводка и питание исправны.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините или очистите разъём датчика 1 ряда 1.
• Отремонтируйте проводку шины и контакты датчика 1 ряда 1, повреждённые нагревом или перетиранием.
• Восстановите питание или массу датчика либо блока.
• Замените датчик 1 ряда 1 или его блок, если проверка подтвердила внутреннюю неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль работает нормально, возможна короткая поездка в щадящем режиме, но защита и контроль температуры катализатора могут основываться на расчётных данных. До диагностики избегайте резких ускорений и буксировки; остановитесь, если ухудшится работа автомобиля или появятся дополнительные предупреждения.