U0613: Потеряна связь с датчиком 2 температуры впускного воздуха, ряд 1

Что это значит

Шина автомобиля сообщает о потере связи с интеллектуальным датчиком IAT 2 в ряду 1 (обычно после интеркулера). Коррекция плотности наддувочного воздуха переключается на подставное значение.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Интеллектуальный датчик 2 температуры впускного воздуха ряда 1 обычно измеряет температуру наддувочного воздуха после интеркулера и передает показания по шине автомобиля. Код U0613 устанавливается, когда модуль управления перестает получать сообщения от этого датчика после интеркулера, поэтому для коррекции плотности наддувочного воздуха может использоваться подставное значение.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или замыкание в проводке шины
2. Отсутствие питания или массы на модуле
3. Выход модуля из строя

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте все модули на наличие связанных кодов связи: это поможет определить, затрагивает ли неисправность только датчик 2 ряда 1 или более широкую сеть.
2. Сравните текущие данные датчика 2 температуры впускного воздуха ряда 1 с другими показаниями температуры воздуха на впуске, особенно с показаниями датчика до интеркулера, чтобы выявить отсутствующее или неправдоподобное значение после интеркулера.
3. Осмотрите разъем датчика 2 ряда 1 и проводку рядом с трактом наддувочного воздуха на предмет повреждений от высокой температуры, потертостей, коррозии или влаги.
4. Проверьте питание и массу модуля датчика 2 ряда 1 по электросхеме производителя.
5. Проверьте проводку связи датчика на обрывы и короткие замыкания по процедуре производителя, затем устраните неисправности цепи.
6. Если питание, масса и проводка исправны, проверьте связь по шине на модуле датчика 2 ряда 1 перед его заменой.

Распространённые способы устранения

• Подключите и закрепите разъем датчика 2 температуры впускного воздуха ряда 1.
• Очистите контакты от коррозии или отремонтируйте поврежденные клеммы разъема датчика 2 ряда 1.
• Отремонтируйте поврежденную или замкнутую проводку связи датчика после интеркулера ряда 1.
• Восстановите соединение питания или массы модуля датчика.
• Замените модуль датчика 2 температуры впускного воздуха ряда 1, если он не проходит проверку связи при исправной цепи.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально и предупреждений о температуре нет, ограничьтесь короткой поездкой в щадящем режиме, пока организуете диагностику; отсутствие показаний после интеркулера может повлиять на коррекцию наддувочного воздуха и управление выбросами. Остановитесь, если двигатель перегревается, теряет мощность или переходит в аварийный режим.