U045C: Получены недостоверные данные от модуля B управления рулевым управлением с усилителем

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от модуля B управления электроусилителем руля. Значения крутящего момента помощи при рулении или тока электродвигателя не прошли проверку достоверности и были отклонены; усилитель может снизить эффективность или перейти на резервную карту работы.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Принимающий модуль проверяет сообщения от модуля B электроусилителя рулевого управления, который передаёт данные об усилии на рулевом колесе или токе электродвигателя. Код U045C устанавливается, когда эти значения не проходят проверку на правдоподобность и принимающий модуль отклоняет их; усиление рулевого управления может снизиться или система может перейти в аварийный режим.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Внутренняя неисправность модуля или уход параметров датчика
2. Несоответствие версий программного обеспечения после замены
3. Неправильная маршрутизация сообщений CAN модулем шлюза

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции могут не работать в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Выполните сканирование всех модулей, сохраните данные стоп-кадра и определите модуль, записавший код U045C, а также любые коды рулевого управления, напряжения или связи.
2. Проверьте текущие данные об усилии на рулевом колесе и токе электродвигателя, поступающие от модуля B электроусилителя рулевого управления. Выявите неправдоподобные, скачущие или не соответствующие действиям водителя значения.
3. Осмотрите разъемы модуля B, силовые цепи и точки подключения «массы», а также проводку на предмет повреждений, коррозии, ослабленных клемм или признаков попадания воды.
4. Проверьте, не предшествовала ли неисправности недавняя замена модуля или обновление ПО, и убедитесь, что модуль B имеет правильную конфигурацию и программное обеспечение автомобиля.
5. Если переданные значения остаются неправдоподобными, проверьте связь CAN и маршрутизацию шлюза, затем протестируйте модуль B и его входы датчиков с помощью диагностической процедуры производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте ослабленный или повреждённый разъём, цепь питания, соединение с массой или проводку модуля B электроусилителя рулевого управления.
• Исправьте несоответствие конфигурации или программного обеспечения после замены модуля или обновления.
• Отремонтируйте неисправный вход датчика рулевого управления или его цепь, если тестирование подтвердит неисправность.
• Отремонтируйте проводку CAN или маршрутизацию шлюза, которые искажают сообщения модуля B.
• Замените модуль B электроусилителя рулевого управления, если подтверждена его внутренняя неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Усилитель рулевого управления может стать слабым или непредсказуемым, особенно на малых скоростях, поэтому избегайте ненужных поездок и не полагайтесь на автомобиль, если усилие на руле внезапно меняется. Запланируйте оперативную диагностику; безопасно остановитесь, если вы не можете уверенно управлять рулем.