P2CE5: Цепь датчика давления сажевого фильтра C

Что это значит

ECM обнаруживает неисправность цепи датчика давления сажевого фильтра C. Показания не могут использоваться для управления с достаточной надежностью.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик C давления сажевого фильтра передаёт модулю управления данные о давлении, по которым оцениваются заполнение фильтра и необходимость регенерации. Код устанавливается, когда модуль обнаруживает неисправность электрической цепи сигнала датчика C, поэтому его показания нельзя использовать для управления фильтром.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Выход датчика из строя
2. Неисправность проводки или разъема

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждения о проблемах с DPF
• Потеря мощности / переход в аварийный режим
• Увеличенный расход топлива
• Неудачные попытки принудительной регенерации

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и считайте данные в реальном времени для датчика C давления сажевого фильтра, сравнивая его показания с другими доступными данными о давлении при тех же условиях.
2. Осмотрите разъем, проводку датчика C и любые подключенные к нему трубки подачи давления на предмет повреждений, ослабленных клемм, засорения или утечек.
3. Проверьте цепи питания, массы и сигнала датчика по схеме электропроводки и спецификации производителя.
4. Проверьте непрерывность и наличие коротких замыканий в проводке датчика C при отсоединенном датчике, чтобы выявить обрыв или короткое замыкание в цепи.
5. Если цепь исправна, проверьте датчик C согласно процедуре производителя перед тем, как рассматривать замену датчика.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините повторно и зафиксируйте ослабленный разъем датчика C либо отремонтируйте поврежденные клеммы.
• Отремонтируйте обрыв, короткое замыкание или поврежденный участок проводки датчика C.
• Прочистите забитую или устраните утечку в трубке подачи давления к датчику C, если она установлена и признана неисправной.
• Замените датчик C давления сажевого фильтра, если он не проходит электрический тест производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Ограничьте движение при снижении мощности или горении предупреждения сажевого фильтра (DPF) и не продолжайте попытки принудительной регенерации с ненадежными показаниями датчика. Продолжение эксплуатации может привести к усугублению заполнения фильтра и вызвать более жесткие ограничения мощности.