P2C11: Слишком низкий ток насоса восстановителя A

Что это значит

Потребляемый ток насоса восстановителя ниже откалиброванного минимума для заданной скважности управляющего сигнала. Возможные причины — обрыв части обмотки, перебои в питании или отсутствие нагрузки из-за того, что насос не перекачивает жидкость (работает всухую).

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Насос восстановителя A подаёт дизельную выхлопную жидкость (DEF, также называемую AdBlue) в систему снижения токсичности выхлопа, чтобы уменьшить выбросы оксидов азота. Модуль управления сравнивает потребляемый насосом ток с заданным значением и устанавливает P2C11, если насос A потребляет слишком мало тока. Это может указывать на обрыв обмотки электродвигателя или работу насоса без нагрузки жидкостью.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Частичный обрыв обмотки электродвигателя насоса
2. Насос работает всухую — отсутствует нагрузка от перекачиваемой жидкости

Симптомы

• Горит лампа Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве AdBlue / DEF
• Возможен обратный отсчет до блокировки запуска двигателя после истечения периода отсрочки
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте уровень DEF, а также наличие связанных предупреждений об уровне или качестве жидкости: при низком уровне насос A может работать всухую.
2. Осмотрите разъём и проводку насоса A на предмет ослабленных соединений, коррозии, повреждений или перебоев в подаче питания.
3. Если функция поддерживается, с помощью диагностического сканера подайте команду на насос A и сравните потребляемый ток со спецификацией производителя.
4. Во время подачи команды проверьте питание и массу насоса, затем осмотрите подачу жидкости на предмет пустого или перекрытого канала, из-за которого насос может работать всухую.
5. Если подача жидкости и проводка исправны, проверьте обмотку электродвигателя насоса A по спецификации производителя на обрыв или неисправность.

Распространённые способы устранения

• Долейте в бак DEF нужную жидкость, если её уровень низкий.
• Подсоедините или отремонтируйте ослабленное, корродированное либо повреждённое электрическое соединение насоса A.
• Восстановите прерванное соединение питания или массы насоса восстановителя A.
• Замените насос A, если его обмотка разомкнута или он продолжает потреблять слишком мало тока при достаточном уровне жидкости.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль работает нормально, возможно совершить короткую поездку, но не откладывайте устранение неисправности и избегайте длительных поездок: выбросы NOx могут увеличиться. Игнорирование неисправности может привести к предупреждению системы снижения выбросов или обратному отсчёту до запрета запуска.