Код неисправности OBD-II

P27A1: Электрический / вспомогательный насос рабочей жидкости КПП A не выключается

Что это значит

Первый вспомогательный насос трансмиссионной жидкости работает даже при отсутствии команды на включение.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Вспомогательный насос A прокачивает рабочую жидкость трансмиссии, когда трансмиссии требуется дополнительный гидравлический поток, а модуль управления трансмиссией (TCM) включает насос и контролирует его работу. Код регистрируется, когда TCM обнаруживает, что насос A работает, хотя команда на его включение не подавалась.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Выходной драйвер TCM застрял во включенном состоянии
  2. Короткое замыкание управляющего провода на постоянное питание B+
  3. Накопление нагара или грязи, препятствующее свободному перемещению

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine или предупреждения о неисправности трансмиссии
  • Жесткие, запоздалые или пропущенные переключения передач
  • Возможен аварийный режим (фиксация на одной передаче)
  • Пробуксовка или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

  1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте коды трансмиссии и текущий статус команды на включение насоса, чтобы определить, когда была обнаружена нежелательная работа.
  2. Надежно зафиксировав автомобиль на стоянке, проверьте, продолжает ли работать насос A, когда сканер показывает, что команда на его включение не подается, и прислушайтесь к насосу.
  3. Осмотрите разъем насоса A и жгут проводов управления на предмет повреждений, потертостей, влаги или контакта провода с постоянным источником питания.
  4. Проверьте цепь управления насосом A на наличие нежелательного напряжения при отсутствии команды на включение и проследите источник напряжения в сторону источника питания.
  5. Если проводка исправна, проверьте, свободно ли вращается электродвигатель насоса A и нет ли в нем мусора, затем проверьте, остается ли выход TCM активным, когда насос должен быть выключен.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте потертый или замкнутый провод управления насосом A.
  • Очистите корродированные или закрепите ослабленные контакты разъема насоса A.
  • Удалите мусор или нагар, мешающий свободно выключаться насосу A.
  • Отремонтируйте или замените TCM, если его выходной каскад управления насосом A остается включенным после исключения неисправностей цепи.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте движение, если передачи пробуксовывают, включаются с вибрацией, резкими толчками или задержкой либо трансмиссия переходит в аварийный режим: дальнейшая эксплуатация может усугубить повреждение трансмиссии. Если переключения остаются нормальными, ограничьте поездки и как можно скорее проведите диагностику.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды