P24F3: Корреляция температуры бака восстановителя и температуры топлива

Что это значит

После длительного отстоя с выключенным зажиганием температура в баке AdBlue / DEF и температура в топливном баке должны быть близки друг к другу (обе на уровне температуры окружающей среды). ECM обнаруживает неправдоподобный разброс, что обычно означает, что один из двух датчиков ушел от номинала, неправильно подключен или поблизости имеется источник тепла, который модель правдоподобности не учитывает.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик температуры бака восстановителя измеряет температуру жидкости AdBlue/DEF, а датчик температуры топлива — температуру топлива. После длительной стоянки с выключенным зажиганием блок управления ожидает, что оба показания будут близки к температуре окружающего воздуха и друг к другу. Код P24F3 устанавливается, когда разница между ними неправдоподобна; причиной может быть дрейф показаний одного из датчиков или нагрев бака после недавней работы подогревателя восстановителя.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Один датчик температуры уходит за пределы допуска
2. Недавно работавший подогреватель бака восстановителя нагревает бак выше температуры окружающей среды

Симптомы

• Может загореться индикатор Check Engine

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и недавний режим работы автомобиля, чтобы выяснить, работал ли подогреватель бака восстановителя перед появлением неисправности.
2. После длительной стоянки на холоде, до запуска автомобиля, сравните показания температуры бака восстановителя и топлива с помощью сканера.
3. Проверьте разъёмы и жгуты обоих датчиков температуры на коррозию, повреждения, перепутанные провода или воздействие высокой температуры.
4. Сравните каждое показание с температурой окружающего воздуха, чтобы определить, какое значение — температуры восстановителя или топлива — отклоняется от нормы.
5. Проверьте цепи и отклик датчика температуры бака восстановителя и датчика температуры топлива по спецификации производителя.
6. Если показания датчиков и проводка исправны, повторите сравнение после достаточной стоянки без недавнего включения подогревателя и проверьте другие условия, способные повлиять на температуру бака.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте повреждённую или корродированную проводку датчика температуры бака восстановителя или датчика температуры топлива.
• Если разницу температур объясняет недавняя работа подогревателя восстановителя, дайте баку остыть и повторите проверку.
• Замените датчик температуры бака восстановителя, если его показание или отклик не соответствуют спецификации производителя.
• Замените датчик температуры топлива, если его показание или отклик не соответствуют спецификации.

Можно ли продолжать ездить?

Сам по себе этот код обычно не указывает на непосредственную опасность при движении, но может нарушить контроль выбросов. Организуйте диагностику, особенно при появлении предупреждения о неисправности системы доочистки или обратного отсчёта по восстановителю.