P24D8: Высокий уровень сигнала в цепи датчика / выключателя давления B системы улавливания паров топлива

Что это значит

То же, что и P24D5, но напряжение сигнала выше правдоподобного диапазона. Система улавливания паров топлива улавливает топливные пары из бака и продувает их во впускной коллектор; утечки или заклинивание клапанов продувки приводят к выбросу углеводородов и не прохождению тестов на токсичность.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик или выключатель давления B системы улавливания паров топлива (EVAP) отслеживает давление во вторичной части системы контроля паров топлива. Этот код устанавливается, когда сигнал цепи B поднимается выше правдоподобного диапазона модуля, что может произойти, если сигнальный провод контактирует с напряжением питания или цепь датчика неисправна.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Замыкание сигнала на источник питания
2. Окисление контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Провод питания защемлен и касается источника B+

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Возможен запах топлива возле бака или в моторном отсеке
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов
• Может появиться предупреждение о незатянутой крышке горловины

Как диагностировать неисправность

1. Изучите данные стоп-кадра и напряжение датчика B в реальном времени, чтобы подтвердить, что сигнал находится выше диапазона.
2. Осмотрите разъем датчика B и жгут проводов на предмет коррозии, ослабленных контактов, поврежденной изоляции или контакта с линией питания.
3. Проверьте сигнальный провод датчика B на предмет замыкания на напряжение питания с помощью электросхемы автомобиля.
4. Измерьте сигнал со стороны датчика и модуля цепи, чтобы определить, откуда поступает высокое напряжение.
5. Если цепь исправна, протестируйте датчик или выключатель давления B на соответствие спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте защемленный или протертый провод цепи B, соприкасающийся с источником питания.
• Очистите и зафиксируйте разъем датчика B или отремонтируйте поврежденные клеммы.
• Устраните замыкание на напряжение питания в сигнальной цепи B.
• Замените датчик или выключатель давления B, если его выходной сигнал остается высоким при правильном подключении цепи.

Можно ли продолжать ездить?

Автомобиль в целом пригоден для вождения, но система EVAP может некорректно контролировать давление паров топлива, и проверка на токсичность выбросов может быть провалена. Остановитесь при обнаружении сильного запаха топлива или видимой утечки.