P24D6: Диапазон / характеристика цепи датчика / выключателя давления B системы улавливания паров топлива

Что это значит

То же, что и P24D5, но сигнал находится в правдоподобном диапазоне, однако не соответствует модели двигателя. Система улавливания паров топлива улавливает топливные пары из бака и продувает их во впускной коллектор; утечки или заклинивание клапанов продувки приводят к выбросу углеводородов и не прохождению тестов на токсичность.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик или выключатель давления B системы улавливания паров топлива (EVAP) отслеживает давление во вторичной части системы контроля паров топлива. Этот код устанавливается, когда его сигнал электрически правдоподобен, но ведет себя не так, как ожидается для текущих условий работы системы, что может указывать на смещение показаний датчика, проблему со шлангом или неисправность EVAP.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Дрейф или выход из строя датчика или выключателя давления
2. Зауженный или поврежденный шланг измерения давления
3. Ослабленный или окисленный разъем
4. На сигнал давления повлияла неисправность системы EVAP

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Возможен запах топлива возле бака или в моторном отсеке
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов
• Может появиться предупреждение о незатянутой крышке горловины

Как диагностировать неисправность

1. Изучите данные стоп-кадра и текущие показания давления EVAP, чтобы определить условия, при которых отклик датчика B не соответствовал ожиданиям.
2. Сравните текущие показания датчика B с другими доступными данными о давлении в EVAP, когда система находится в покое, а затем во время предусмотренного теста.
3. Осмотрите разъем и проводку датчика B на предмет ослабленных клемм, коррозии или повреждений, которые могут исказить сигнал.
4. Проверьте напорный шланг датчика B на предмет засорений, перегибов, трещин или отсоединения.
5. Запустите тест давления EVAP производителя и сравните отклик датчика B со спецификацией производителя.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините повторно или замените зажатый или поврежденный шланг давления датчика B.
• Очистите и зафиксируйте разъем датчика B.
• Отремонтируйте проводку, которая вызывает нестабильный или неточный сигнал.
• Замените датчик или выключатель давления B, если он смещается или не проходит указанный тест на отклик.

Можно ли продолжать ездить?

Автомобиль в целом пригоден для вождения, но неисправность EVAP может повысить выбросы паров топлива и привести к провалу техосмотра. При наличии сильного запаха топлива или видимой утечки прекратите движение и незамедлительно устраните проблему.