Что это значит
Оборвана линия опорного напряжения широкополосного датчика O2 (ряд цилиндров 2, датчик 2). Опорное напряжение служит плавающей средней точкой для ячейки накачки.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Широкополосный датчик кислорода после каталитического нейтрализатора банка 2 использует линию опорного напряжения как электрическую среднюю точку насосной ячейки. Блок управления двигателем устанавливает код P22BB, когда обнаруживает обрыв в цепи опорного напряжения датчика 2 банка 2, из-за чего датчик может не передавать достоверные данные.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Обрыв линии опорного напряжения
- Контакт выдвинут из корпуса разъема
- Трещина в пайке внутри блока управления или датчика
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Увеличенный расход топлива
- Возможны неровный холостой ход или провалы при разгоне
- Не пройден тест на токсичность отработавших газов
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте текущие данные и связанные коды для датчика 2 банка 2, чтобы убедиться, что неисправность цепи опорного напряжения присутствует сейчас.
- Осмотрите разъём датчика 2 банка 2: проверьте, не утоплен ли и не ослаблен ли контакт опорного напряжения, нет ли коррозии, следов перегрева или попадания воды.
- Проследите провод опорного напряжения между датчиком и блоком управления, проверяя на обрыв, потертости и повреждения рядом с выпускной системой.
- При отключённом питании и изолированных компонентах, как указано в сервисной документации, проверьте целостность провода опорного напряжения и контакт в разъёме по спецификации производителя.
- Если внешняя цепь исправна, следуйте процедуре производителя, чтобы отличить внутреннюю неисправность датчика от неисправности блока управления.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте оборванный или повреждённый провод опорного напряжения датчика 2 банка 2.
- Установите контакт на место или замените утопленный контакт, а корродированные контакты разъёма очистите.
- Замените датчик кислорода 2 банка 2, если подтверждён внутренний обрыв цепи опорного напряжения.
- Ремонтируйте или заменяйте блок управления только после подтверждения неисправности его внутренней цепи.
Можно ли продолжать ездить?
Обычно можно продолжать движение с осторожностью, если двигатель работает нормально, но эта неисправность может помешать надёжному контролю датчика кислорода и повлиять на готовность системы к проверке выбросов. Не продолжайте поездки, если двигатель начнёт работать с перебоями или провалами при ускорении.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.