P214A: Слишком высокая температура на входе катализатора SCR системы снижения выбросов NOx

Что это значит

Слишком высокая температура на входе SCR катализатора NOx: компонент перегревается, как правило, из-за длительной нагрузки или проскока аммиака.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Система SCR использует катализатор для снижения выбросов оксидов азота в дизельном выхлопе, а датчик температуры на входе фиксирует температуру газов на входе в этот катализатор. Данный код устанавливается, когда зарегистрированная температура на входе слишком высока вне условий регенерации сажевого фильтра, описываемых связанными кодами, или когда сигнал датчика указывает на превышение этого порога.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Чрезмерная температура выхлопных газов на входе в SCR катализатор
2. Регенерация вверх по потоку или дозирование топлива вызвали избыточное тепло
3. Неисправный датчик температуры или неверное показание
4. Ограничение потока выхлопных газов

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Не пройден тест на выбросы
• Возможно, слегка повышенный расход топлива
• Запах серы (тухлых яиц) из выхлопной трубы под нагрузкой

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте коды SCR, температуры выхлопа, дозирования топлива и сажевого фильтра, чтобы определить нагрузку двигателя и активность регенерации.
2. Сравните текущую температуру на входе SCR с показаниями датчиков температуры выхлопа в других точках и условиями работы для проверки значения датчика на правдоподобность.
3. Осмотрите датчик температуры на входе, его разъем и проводку на предмет повреждений, загрязнения, ослабления контактов или воздействия тепла.
4. Проверьте наличие утечек в системе выпуска, видимых заторов или повреждений, которые могут влиять на поток выхлопных газов и температуру на входе катализатора SCR.
5. Если показания правдоподобны, но завышены, проверьте работу регенерации и вышерасположенного дозирования по диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку или клеммы разъема датчика температуры на входе SCR.
• Замените датчик температуры на входе, если его показания не проходят проверки производителя.
• Устраните неисправность регенерации или дозирования топлива, повышающую температуру выхлопа.
• Устраните подтвержденный затор или проблему с потоком в системе выпуска.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте продолжительной езды с высокой нагрузкой при активной неисправности датчика температуры на входе: чрезмерный нагрев выхлопных газов может повредить компоненты системы снижения токсичности. Обратитесь на диагностику при снижении мощности, появлении дополнительных предупреждений или необычного запаха выхлопа.