Что это значит
Цепь управления насосом DEF B зависла в высоком состоянии — короткое замыкание на B+. Ошибки проводки такого рода обычно возникают из-за протирания изоляции, попадания воды в уплотнения разъемов или смещения пинов назад — подергивание жгута проводов при активном коде часто позволяет определить точное место.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Цепь управления насосом B передает команду на работу второго насоса DEF в системах, которые им оснащены. Блок управления устанавливает код P20FD, когда обнаруживает, что напряжение в цепи постоянно выше ожидаемого уровня, обычно из-за замыкания провода управления на положительный вывод аккумулятора.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание на B+
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Защемление провода питания о источник B+
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
- Предупреждение об уровне или качестве AdBlue/DEF
- Возможен отсчет времени до запрета пуска двигателя после периода игнорирования
- Не пройден техосмотр по выбросам (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте в текущих данных команду на насос B и статус цепи, чтобы подтвердить, при каких условиях возникает повышенный уровень сигнала.
- Осмотрите жгут проводов насоса B на пережатые или протертые участки, которые могут касаться провода или цепи питания с положительным напряжением аккумулятора.
- Проверьте разъемы насоса B и модуля на коррозию, влагу, смещенные контакты или признаки попадания постороннего напряжения в цепь управления.
- Изолировав цепь согласно указаниям производителя, проверьте провод управления насосом B на замыкание на питание и проверьте посадку клемм.
- Если жгут проводов исправен, проверьте выход драйвера насоса B на блоке управления согласно процедуре и спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Устраните замыкание проводки управления насосом B на источник положительного напряжения аккумулятора.
- Замените поврежденную изоляцию или проложите проводку вдали от источника питания, вызывающего замыкание.
- Отремонтируйте корродированные или поврежденные клеммы разъемов и восстановите герметичность разъемов.
- Ремонтируйте или заменяйте блок управления только в том случае, если подтверждена неисправность его драйвера.
Можно ли продолжать ездить?
Двигатель может продолжать работать, но управление насосом B и дозирование SCR могут нарушиться, что влияет на выбросы и может привести к обратному отсчету до запрета запуска. Избегайте продолжительных поездок и учитывайте предупреждения обратного отсчета.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.