Код неисправности OBD-II

P20FA: Цепь управления насосом восстановителя B / обрыв

Что это значит

Цепь управления, приводящая в действие насос DEF B, находится в обрыве. На больших двигателях или системах с двумя баками второй насос (B) дополняет насос A; при отключении B система теряет резервирование.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Насос B восстановителя подает DEF в системах, оснащенных вторым насосом, например в некоторых системах с крупным двигателем или двумя баками. Блок управления контролирует цепь управления насоса B. Код P20FA устанавливается при обрыве этой цепи, из-за которого насос не может работать должным образом.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Обрыв обмотки электродвигателя насоса
  2. Пин вытолкнут назад из корпуса разъема
  3. Трещина в паяном соединении внутри модуля или датчика

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
  • Предупреждение об уровне или качестве AdBlue/DEF
  • Возможен отсчет времени до запрета пуска двигателя после периода игнорирования
  • Не пройден техосмотр по выбросам (NOx)

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте текущие данные системы SCR: команду на насос B и доступные сигналы состояния или обратной связи по давлению, чтобы подтвердить, при каких условиях возникает неисправность цепи.
  2. Осмотрите разъем насоса B на предмет утопленного контакта, коррозии, влаги или ненадежной посадки.
  3. Проверьте жгут проводов насоса B на обрывы, перетирание или тепловые повреждения, уделяя особое внимание участкам возле разъемов насоса и модуля.
  4. Безопасно отключив систему согласно указаниям производителя, проверьте целостность обмотки электродвигателя насоса B и проводки управления.
  5. Если проводка и обмотка насоса исправны, проверьте разъем модуля и выход драйвера по диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

  • Восстановите посадку или замените утопленную либо поврежденную клемму разъема насоса B.
  • Отремонтируйте оборванный или поврежденный участок проводки насоса B.
  • Замените насос B, если в его обмотке электродвигателя обнаружен обрыв.
  • Ремонтируйте блок управления только в том случае, если после проверки цепи подтверждена неисправность его выхода.

Можно ли продолжать ездить?

Двигатель может продолжать работать, но работа SCR и соответствие нормам по выбросам могут быть нарушены; также возможно появление предупреждения о DEF или обратного отсчета до запрета запуска. Сведите необязательные поездки к минимуму и учитывайте предупреждения и сообщения обратного отсчета.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды