Что это значит
Цепь управления насосом DEF B зависла в низком состоянии — короткое замыкание на массу. Ошибки проводки такого рода обычно возникают из-за протирания изоляции, попадания воды в уплотнения разъемов или смещения пинов назад — подергивание жгута проводов при активном коде часто позволяет определить точное место.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Цепь управления насосом B передает команду на работу второго насоса DEF в системах, которые им оснащены. Блок управления устанавливает код P20FC, когда обнаруживает, что напряжение в цепи постоянно ниже ожидаемого уровня, обычно из-за замыкания на массу.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание на массу
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Протирание изоляции жгута проводов
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
- Предупреждение об уровне или качестве AdBlue/DEF
- Возможен отсчет времени до запрета пуска двигателя после периода игнорирования
- Не пройден техосмотр по выбросам (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте в текущих данных команду на насос B и статус цепи, чтобы определить, постоянно ли понижено напряжение или это происходит периодически.
- Осмотрите разъем и жгут проводов насоса B на предмет перетирания, пережатой проводки, влаги, коррозии или поврежденных контактов, которые могут замыкать цепь управления на массу.
- Если это можно безопасно выполнить, пошевелите доступный участок жгута насоса B, наблюдая за статусом неисправности, чтобы помочь обнаружить периодическое замыкание.
- Изолировав цепь согласно указаниям производителя, проверьте провод управления насосом B на замыкание на массу и осмотрите посадку контактов разъема.
- Если жгут проводов исправен, проверьте выход драйвера насоса B на блоке управления согласно процедуре и спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте протертую проводку управления насосом B, замкнутую на массу.
- Очистите или замените корродированные клеммы разъема насоса B и восстановите герметичность разъема.
- Устраните повреждения контактов или ненадежную посадку клемм в разъеме насоса или модуля.
- Ремонтируйте или заменяйте блок управления только в том случае, если подтверждено, что его драйвер постоянно удерживает низкий уровень сигнала в цепи.
Можно ли продолжать ездить?
Двигатель может продолжать работать, однако насос B и дозирование SCR могут быть недоступны, что влияет на выбросы и может привести к обратному отсчету до запрета запуска. Избегайте продолжительных поездок и учитывайте предупреждения обратного отсчета.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.