P0B95: Неисправность в цепи датчика напряжения S батареи гибридного/электромобиля

Что это значит

Система BMS обнаружила неисправность в цепи датчика напряжения S высоковольтной батареи. Измерение напряжения группы элементов на этом канале ненадежно.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

BMS использует канал контроля напряжения S для измерения группы элементов в высоковольтной батарее. Код P0B95 устанавливается, когда в измерительной цепи канала S возникает неисправность, в результате чего BMS не может доверять измерению напряжения этой группы.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или замыкание в проводке датчика напряжения
2. Ослабленное, окисленное или поврежденное соединение
3. Неисправность модуля контроля батареи

Симптомы

• Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
• Снижение мощности или переход в аварийный режим
• Сбой или замедление процесса зарядки
• Сокращение запаса хода на электротяге

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните канал S с другими показаниями напряжения батареи, чтобы увидеть, когда была зарегистрирована неисправность цепи и является ли ее показание неправдоподобным.
2. При выключенном автомобиле в соответствии с указаниями производителя проверьте проводку и разъемы канала S на наличие повреждений, ослабленной посадки или коррозии.
3. Поручите квалифицированному специалисту по гибридным автомобилям проверить контакты разъема канала S и убедиться в надежности соединения.
4. Проверьте проводку канала S на обрыв или короткое замыкание с помощью процедуры и спецификации производителя.
5. Если проводка и разъем исправны, используйте диагностическую процедуру производителя для проверки входа канала S модуля контроля батареи.

Распространённые способы устранения

• Переподключите ослабленный разъем канала S.
• Очистите или замените окисленные или поврежденные контакты канала S.
• Устраните обрыв или короткое замыкание в проводке датчика канала S.
• Отремонтируйте или замените модуль контроля батареи, если тестирование подтверждает внутреннюю неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

BMS может ограничить мощность или зарядку, так как не может проверить группу элементов, измеряемую каналом S. Сведите поездки к минимуму и в скором времени организуйте диагностику; остановитесь в безопасном месте, если снижение мощности затрудняет управление автомобилем в потоке.