P0B97: Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения S батареи гибридного/электромобиля

Что это значит

Система BMS обнаружила неисправность низкого уровня сигнала в цепи датчика напряжения S высоковольтной батареи. Измерение напряжения группы элементов на этом канале ненадежно.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

BMS использует канал S для измерения напряжения группы элементов высоковольтной батареи. Код P0B97 устанавливается, когда сигнал канала S ниже ожидаемого, поэтому BMS не может полагаться на показания напряжения этой группы.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Замыкание сигнального провода на массу
2. Обрыв сигнального провода
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
• Снижение мощности или переход в аварийный режим
• Сбой или замедление процесса зарядки
• Сокращение запаса хода на электротяге

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните канал S с другими показаниями напряжения батареи, чтобы определить, является ли сигнал стабильно низким или неисправность возникла при определенных условиях.
2. При выключенном автомобиле в соответствии с указаниями производителя проверьте доступную проводку канала S на наличие повреждений или короткого замыкания на массу.
3. Поручите квалифицированному специалисту по гибридным автомобилям проверить контакты разъема канала S на наличие коррозии или плохого контакта, который может занизить сигнал.
4. Проверьте провод датчика канала S на обрыв или короткое замыкание на массу, используя процедуру и спецификацию производителя.
5. Если проводка и разъем исправны, сравните вход канала S BMS с показаниями групп элементов с помощью диагностической процедуры производителя.

Распространённые способы устранения

• Очистите или отремонтируйте окисленные контакты разъема канала S.
• Отремонтируйте проводку канала S с обрывом или замыканием на массу.
• Замените поврежденный разъем или контакт, вызывающий высокое контактное сопротивление.
• Отремонтируйте или замените компонент контроля батареи, если тестирование подтверждает его неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте использования электротяги или зарядки, пока BMS не может доверять каналу S; автомобиль может ограничить мощность или перейти в аварийный режим. Организуйте оперативную диагностику и остановитесь в безопасном месте, если мощности станет недостаточно для потока.