P0B86: Неисправность в цепи датчика напряжения P высоковольтной батареи гибридного автомобиля/электромобиля

Что это значит

BMS обнаруживает неисправность в цепи канала P измерения напряжения высоковольтной батареи. Измерение напряжения группы элементов на этом канале ненадежно.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Система управления батареей использует канал P измерения для контроля напряжения одной группы ячеек батареи. Код P0B86 указывает на общую неисправность цепи канала P, из-за чего показания напряжения этой группы ненадежны для BMS.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или короткое замыкание в проводке контроля напряжения
2. Ослабленное, окисленное или поврежденное соединение
3. Неисправность модуля контроля аккумулятора

Симптомы

• Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
• Снижение мощности или переход в аварийный режим
• Зарядка может не работать или выполняться медленно
• Сокращение запаса хода на электротяге

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните текущие показания напряжения канала P с показаниями соседних групп ячеек, чтобы определить, отсутствует ли сигнал или он неправдоподобен.
2. Проверьте, есть ли проблемы с зарядкой, уменьшение запаса хода на электротяге или ограничение мощности, и отметьте, когда они начались относительно появления неисправности канала P.
3. Безопасно изолируйте высоковольтную батарею согласно процедуре обслуживания автомобиля и осмотрите проводку и разъемы канала P на предмет ослабления соединения, коррозии, влаги или повреждений.
4. Поручите квалифицированному специалисту по гибридным автомобилям проверить проводку канала P на обрыв или короткое замыкание согласно процедуре производителя.
5. Если проводка и соединения исправны, сравните измеренное напряжение группы с сигналом на входе канала P модуля контроля батареи, чтобы определить, неисправен ли модуль.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в проводке измерительной цепи напряжения канала P.
• Закрепите или замените ослабленные, корродированные или поврежденные контакты разъема канала P.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или уплотнения разъема, которые могут нарушить работу канала P.
• Отремонтируйте или замените модуль контроля батареи, если вход канала P неисправен при исправной проводке.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте дальних поездок и учитывайте, что зарядка или тяга на электротяге могут быть ограничены, пока BMS не может проверить канал P. Если мощность существенно снижена или появляются дополнительные предупреждения высоковольтной системы, безопасно остановитесь и обратитесь в сервис для обслуживания гибридных систем.