Что это значит
PCM еще не обучил таблицу вариаций сигнала датчика положения коленчатого вала, необходимую для точного определения пропусков зажигания. После замены маховика или датчика либо повторного обучения PCM необходимо выполнить соответствующую процедуру (обычно — замедление с заданных оборотов при закрытой дроссельной заслонке).
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Контроллер силовой установки использует сохраненные данные об адаптации к вариациям положения коленчатого вала, чтобы отличать нормальные изменения его скорости от пропусков зажигания. Код P0315 означает, что эти данные не были откалиброваны или недоступны, часто после обслуживания связанных деталей или контроллера, поэтому монитор пропусков зажигания может работать некорректно.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- После соответствующего ремонта не выполнено повторное обучение вариациям сигнала датчика положения коленчатого вала
- Неисправность датчика положения коленчатого вала или проводки
- Неверное или неполное программирование модуля управления
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Двигатель может работать неровно или с пропусками зажигания
- Снижение мощности или провалы
Как диагностировать неисправность
- Проверьте данные стоп-кадра и выполните сканирование на наличие связанных кодов датчика коленвала, пропусков зажигания или связи с модулями, прежде чем пытаться выполнить процедуру обучения.
- Изучите недавнюю историю обслуживания на предмет работ с коленчатым валом, маховиком или модулем управления, которые могли оставить процесс обучения вариациям незавершенным.
- Осмотрите разъем датчика положения коленчатого вала и проводку на предмет ослабления, повреждений или загрязнения.
- Используйте диагностический сканер и сервисную информацию автомобиля, чтобы проверить, доступна ли необходимая процедура обучения вариациям, и выполните ее в указанных условиях.
- Если процедура обучения не завершается, выполните диагностику сигнала положения коленчатого вала и убедитесь, что программирование модуля соответствует данному автомобилю.
Распространённые способы устранения
- Выполните указанную производителем процедуру обучения вариациям положения коленчатого вала после соответствующего обслуживания.
- Отремонтируйте ослабленный или поврежденный разъем либо проводку датчика положения коленчатого вала.
- Замените неисправный датчик положения коленчатого вала, если проверка подтверждает неверный сигнал.
- Исправьте неполное или неверное программирование модуля управления, используя сервисную информацию для конкретного автомобиля.
Можно ли продолжать ездить?
Постоянно горящий индикатор Check Engine при нормальной работе двигателя обычно позволяет совершить осторожную поездку для диагностики, но избегайте резких ускорений, если двигатель начинает пропускать зажигание или теряет мощность. Если индикатор мигает или двигатель работает с перебоями, остановитесь в безопасном месте, так как активный пропуск зажигания может повредить каталитический нейтрализатор.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.