P0146: Не обнаружена активность цепи датчика O2 (банк 1, датчик 3)

Что это значит

ЭБУ не обнаруживает переключений сигнала третьего датчика кислорода на банке 1 или фиксирует слишком медленный отклик. Обычно это указывает на износ или загрязнение датчика.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Bank 1 Sensor 3 — третий датчик кислорода в выпускном тракте банка 1 на автомобилях, оснащённых таким датчиком. Код P0146 устанавливается, когда блок управления регистрирует слишком слабое переключение или отклик датчика в контролируемых условиях. Частые причины — износ датчика, загрязнение или недостаточный нагрев.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Датчик изношен или отравлен
2. Недостаточная мощность цепи подогрева

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Возможны неровный холостой ход или провалы
• Не пройден тест на токсичность выхлопа

Как диагностировать неисправность

1. Изучите данные freeze frame и сравните текущую активность Sensor 3 с данными других датчиков кислорода после прогрева выхлопной системы.
2. Осмотрите жгут проводов и разъём Sensor 3 на предмет повреждений, коррозии, ослабленных контактов или соприкосновения с выхлопной системой.
3. Проверьте предохранитель, питание и работу подогревателя: слабый подогреватель может мешать датчику достичь температуры, необходимой для нормального отклика.
4. Проверьте, нет ли утечек выхлопных газов рядом с Sensor 3, и найдите связанные коды смеси или пропусков зажигания, которые могут повлиять на сигнал.
5. Если подогреватель, проводка и герметичность выхлопной системы исправны, проверьте отклик Sensor 3 и оцените работу каталитического нейтрализатора по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте повреждённую проводку или контакты разъёма Bank 1 Sensor 3.
• Замените неисправный предохранитель подогревателя или отремонтируйте его цепь.
• Устраните утечку выхлопных газов рядом с датчиком.
• Замените медленно реагирующий или загрязнённый Bank 1 Sensor 3, если это подтверждено проверкой.
• Отремонтируйте каталитический нейтрализатор только в том случае, если проверка подтвердила, что неисправность вызвана им.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально, обычно можно недолго ездить, но неисправность может помешать достижению готовности системы контроля выбросов и скрыть развивающуюся проблему с каталитическим нейтрализатором или составом смеси. Пройдите диагностику до проверки на выбросы и прекратите движение, если двигатель начнёт работать неровно или замигает предупреждающий индикатор.