P0061: Сопротивление нагревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 3)

Что это значит

Модуль управления фиксирует, что сопротивление нагревателя для датчика кислорода (Банк 2, Датчик 3) находится вне ожидаемого диапазона.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 3 Банка 2 — это нагреваемый датчик кислорода на третьей позиции датчика на втором ряду цилиндров двигателя (где предусмотрено). Блок управления контролирует сопротивление его нагревателя и устанавливает P0061, когда это сопротивление оказывается вне ожидаемого диапазона.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Нагревательный элемент датчика кислорода изношен или не соответствует спецификации
2. Повреждена проводка или разъем нагревателя
3. Плохой электрический контакт
4. Выход из строя датчика кислорода

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Нагреватель датчика кислорода может прогреваться медленно
• Возможно увеличение расхода топлива
• Возможно увеличение токсичности выхлопных газов

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте наличие сопутствующих кодов подогревателя датчиков кислорода, чтобы определить, изолирована ли неисправность датчиком 3 Банка 2.
2. Убедитесь в конфигурации датчиков автомобиля, затем осмотрите разъем датчика 3 Банка 2 и подверженный нагреву жгут на предмет повреждений или коррозии.
3. Проверьте предохранитель цепи подогрева, питание и массу на разъеме датчика с помощью электросхемы.
4. Измерьте сопротивление нагревателя отсоединенного датчика 3 Банка 2 и сравните со спецификацией производителя.
5. Если нагреватель и проводка протестированы верно, воспользуйтесь процедурой производителя для проверки цепи управления нагревателем.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную или оплавленную от тепла проводку датчика 3 Банка 2.
• Очистите или отремонтируйте корродированные либо ослабленные контакты разъема.
• Замените датчик 3 Банка 2, если сопротивление его нагревателя выходит за рамки спецификации изготовителя.
• Устраните подтвержденную неисправность предохранителя, питания, массы или управления нагревателем.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально, короткие поездки обычно возможны, но датчик может прогреваться медленно, а выбросы — возрасти. Проверьте неисправность, если ухудшатся ездовые качества или появятся другие предупреждающие коды.