P0059: Сопротивление нагревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)

Что это значит

Сопротивление нагревателя вне диапазона на банке 2, датчик 1 (перед катализатором). Та же диагностика, что и для P0053 на втором банке.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 1 Банка 2 — это нагреваемый датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором на Банке 2. Его нагреватель выводит датчик на рабочую температуру, а блок управления проверяет сопротивление нагревателя; P0059 устанавливается, когда это сопротивление выходит за пределы ожидаемого диапазона.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Нагревательный элемент датчика кислорода изношен или не соответствует спецификации
2. Повреждена проводка или разъем нагревателя
3. Плохой электрический контакт
4. Выход из строя датчика кислорода

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Нагреватель датчика кислорода может прогреваться медленно
• Возможно увеличение расхода топлива
• Возможно увеличение токсичности выхлопных газов

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте наличие других кодов датчиков или подогревателя Банка 2, которые могут указывать на общую проблему с проводкой или питанием.
2. Найдите датчик 1 Банка 2 перед каталитическим нейтрализатором и осмотрите его разъем и жгут на предмет повреждений от тепла выпуска, коррозии, ослабленных штырей или потертостей.
3. Отсоединив датчик и изолировав цепь, измерьте сопротивление нагревателя датчика 1 Банка 2 и сравните его со спецификацией производителя.
4. Проверьте питание нагревателя и проводку управления на непрерывность, короткое замыкание и плохие контакты по электросхеме автомобиля.
5. Если проводка и разъемы исправны, подтвердите результат проверки нагревателя по процедуре производителя перед заменой датчика.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте или подключите заново ослабленный, корродированный или поврежденный от нагрева разъем нагревателя датчика 1 Банка 2.
• Отремонтируйте поврежденную проводку нагревателя вблизи жгута выпуска датчика 1 Банка 2.
• Замените датчик 1 Банка 2, если сопротивление его нагревателя выходит за спецификацию производителя.
• Устраните подтвержденную неисправность питания нагревателя или цепи управления.

Можно ли продолжать ездить?

Вы можете в целом продолжать движение, если двигатель работает нормально, но передний датчик может греться медленно, ухудшая регулирование состава смеси и повышая выбросы. Проведите диагностику в ближайшее время, особенно перед тестом на токсичность.