P0055: Сопротивление нагревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 3)

Что это значит

Сопротивление нагревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 3) находится вне ожидаемого диапазона.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 3 Банка 1 — это нагреваемый датчик кислорода, расположенный после первых двух датчиков на ряду (где предусмотрено конструкцией). Его нагреватель доводит чувствительный элемент до рабочей температуры, а блок управления проверяет электрическое сопротивление нагревателя; этот код устанавливается, когда сопротивление выходит за ожидаемые пределы.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Нагревательный элемент датчика кислорода изношен или не соответствует спецификации
2. Повреждена проводка или разъем нагревателя
3. Плохой электрический контакт
4. Выход из строя датчика кислорода

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Нагреватель датчика кислорода может прогреваться медленно
• Возможно увеличение расхода топлива
• Возможно увеличение токсичности выхлопных газов

Как диагностировать неисправность

1. Используйте диагностический сканер для записи данных стоп-кадра и проверки на наличие сопутствующих кодов датчика кислорода или подогревателя, которые могут указывать на общую проблему питания или проводки.
2. Убедитесь, что автомобиль оснащен датчиком 3 Банка 1, после чего осмотрите его разъем и жгут на предмет термических повреждений, коррозии, ослабленных контактов или потертостей вблизи выпуска.
3. Отсоединив датчик и обеспечив безопасность цепи, измерьте сопротивление нагревателя датчика 3 Банка 1 и сравните его со спецификацией производителя.
4. Проверьте силовую проводку и проводку управления нагревателем на целостность, короткое замыкание и плохие контакты, следуя электросхеме автомобиля.
5. Если проводка и соединения исправны, проверьте работу нагревателя по диагностической процедуре производителя перед заменой датчика.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте ослабленный, корродированный или поврежденный от нагрева разъем или проводку датчика 3 Банка 1.
• Восстановите плохой контакт в цепи подогревателя или поврежденный вывод.
• Замените датчик 3 Банка 1, если сопротивление его нагревателя выходит за спецификацию производителя.
• Устраните подтвержденную неисправность проводки цепи подогревателя.

Можно ли продолжать ездить?

Обычно вы можете ехать плавно, если двигатель работает нормально, однако датчик может прогреваться медленно, а выбросы — возрасти. Запланируйте диагностику в ближайшее время, особенно перед тестом на токсичность.